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与销售市场的保守相比，最近的售后市场显得格外热闹。广州本田聚成店本月初组织自驾游到连平摘桃子、尝农家菜刚谢幕，近期东莞三菱车行、东部丰田、东美丰田等车行又紧锣密鼓地筹备前往江西、台山等地自驾游。东莞不少精明的车商都在巧妙利用暑假这个“白金”时段，策划自驾游等售后增值服务，赚取车主们的口碑，提高客户忠诚度。
从最初车商自行组织策划，到与专业的旅行社合作，东莞车市中的自驾游活动已走向成熟。但采访中记者得知，几乎对所有的车商来说，组织车主自驾游都是“非赢利项目”，甚至车行还补助费用办成自驾游活动。业内人士表示，自驾游终究只是汽车销售业务下的副业，并不能作为利润支撑点，目前组织自驾游对车商来说，最重要的收益就是赢取口碑。
自驾省内游居多
“每年暑假来临，我们都会组织车主自驾游，由于时间所限，基本只能选择在周边的短途自驾游。”刚举办完连平自驾游的广州本田聚成店市场部负责人程碧波告诉记者。据了解，东部丰田、擎达车行、东美丰田等车行正在筹划中的车主自驾游，也将目光主要投向了省内台山、清远等周边城市。据了解，办自驾游一方面不要挤黄金周出行高峰，另一方面要避开名气较大的省内景点，挑选一些平时大家去得少又确实比较好玩的地方。同时，日程上还尽量安排得松散，不能让车主们感到太辛苦。
此外，食宿的高标准也成为东莞自驾游的一个特色。据了解，东莞车行组织的自驾游团，在吃方面通常都选择当地的特色风味餐，在住方面则要求当地最好的酒店。这种以“休闲、快乐为主题”的自驾游在东莞车市蔚然成风，而为确保服务到每位客户，4S店多半会控制出游人数和车辆，大约在100人左右。
自驾游 4S店“赔本”赚吆喝
据记者了解，对大多数4S店来说，组织车主自驾游基本不赚钱，而且有时会“赔钱”。
“我们组织车主江西三日游，全程入住四星级酒店，每位只收638元。”东莞南菱自去年进入东莞以来，还是第一次举办自驾游活动，据该车行总经理透露，这次自驾游，车行将为每位参与人员补贴120元左右，这样公司办一个自驾游活动都要贴进去数千元。其他准备举办自驾游活动的车商也表示，车行都会补贴一些费用给车主，有些车行则补一些工作人员、工作车和奖品的费用，多的则要补数千元上万元不等。
而据记者了解，不同汽车品牌举办自驾游的效果与侧重点也不尽相同。东莞陆风车行市场部负责人告诉记者，该车行每年都举办数次自驾游，而且还曾组织少量车主进行长途自驾游，在自驾游活动中，能够明显地带动汽车销量。“邀请意向客户，让他们了解陆风车的汽车文化。”据其透露，成功的自驾游在某种程度上确实能对销售产生一定的拉动作用。
“对汽车销售4S店来说，自驾游终究只是作为汽车销售业务下的副业，并不能作为利润支撑点。”有业内人士表示，因此目前组织自驾游对车商来说，最重要的收益就是赚取口碑。
市场需要自驾游专业公司
据记者了解，除了早期的自驾游全程由车行操办外，从2004年开始，大多数车行组织的自驾游活动都是牵手旅行社来完成的。东莞许多旅行社也将车主自驾游当成重点业务之一。
“和旅行社合作的好处是吃住几乎不用车商操心，而且从费用上也可以节省。”一家正筹备自驾游活动的车行市场部负责人告诉记者，车行之前的所有自驾游都是携手旅行社合作的，但有点遗憾的是旅行社对汽车专业知识不太熟，使自驾游活动的汽车文化没有得到很好的体现。据他透露，目前想找家专业的自驾游公司合作，因为与专业自驾游公司合作，除了享受吃住上的优惠外，自驾游公司的策划和导游对车主自驾的形式更为了解，自驾游的气氛会被渲染得更加浓厚。
据了解，目前东莞需要专业的自驾游公司，虽然有许多野外露营俱乐部看好这块市场，但还没有成行成市地接办业务。来自广东自驾游协会东莞分会相关负责人告诉记者，东莞4S店组织休闲自驾游已经成为有车族的主要假日出行方式，他们也专门针对这块市场设计了相关的线路，而且越来越多的4S店愿意和他们合作。
东莞日报
