记者日前从东莞市车管所获悉，8月份我市机动车入户量为6767台，比去年同期的14770台，同比下降54.18%。关于“奥运月”车市遇冷的传言得到了证实，与此同时，不少经销商寄望于9月车市开始进入“复苏”期。
■本报记者 吴双
8月车市持续下滑
据市车管所统计数据显示，8月份我市机动车入户量为6767台，仅高于今年2月份最低谷4345台。此外，这一数据比去年同期的14770台下降了8003台；甚至比前年同期的8193台还低1426台。
在今年7月份，东莞车市就出现下滑迹象，机动车入户量比今年6月下滑3230台，而8月份又较7月份的7561台下滑了794台。出现持续下滑现象，业内人士则始终抱有两种观点。其一，东莞车市去年受“治摩”影响，一个阶段内出现高增长现象，而今年车市的回落，恰恰说明车市开始转向平稳发展期；其二，今年以来，受整个经济大环境的影响，不仅东莞，包括国内乘用车市场，今年都遭遇了近年少见的低迷期。今年，很多经销商开始担忧完成不了年底厂家的任务，而部分厂家针对这种市场现状也积极作出调整，减少了年销售任务，从另一方面来讲，也缓解了经销商的销售压力；其次，8月份北京奥运会也转移了公众的注意力，造成这一阶段车市冷淡，部分厂家与经销商较少在奥运期间开展营销活动，大部分营销计划被推到奥运之后。
新车与营销开始“救市”
进入9月份，因北京奥运会而推迟的汽车营销活动开始频频亮相“救市”。
首先，一些重量级新车开始在这个月陆续推向市场，比如比亚迪F0、国产C4雪铁龙世嘉、荣威750i限量大师版已正式上市，改款新福克斯、现代劳恩斯、力帆620、吉利熊猫、新宝来等都有望在本月相继上市。
业内人士认为，新车带来的新鲜血液，将会给疲软的车市增加新的动力。与此同时，随着“金九”的到来，不少汽车厂家与汽车经销商都开始增加营销力度，上海通用汽车启动“H”计划——即别克君越ECO-Hybrid“纯净之旅”活动，倡导绿色科技凸显的节油、环保理念；东风日产也携手央视明星捐资助学，举办“东风日产杯”足球义赛，以“关注教育，关爱贫困学生”为主题，邀请中央电视台全国观众喜爱的主持人等与以全国各地天籁精英车主为主要成员组成的“新天籁足球队”进行义赛，将募捐全部收入用于资助佳木斯技师学院800名贫困学生完成学业；而东莞一汽丰田协力会也于近期举办节油大赛，各种营销活动呈现出一触即发的态势。
9月车市有望微微抬头
“面对9月车市是否会出现拐点，大多数经销商都不敢下确切定论。根据现在的市场环境，9月份东莞汽车的销售状况不会过于乐观。首先，国家宏观调控仍未放松，股市依然低迷；其次，关于油价再次上涨的风声一直持续不断，种种因素势必影响到汽车销售。不过，从以往的销售情况来看，今年9月份，车市虽然预计不会出现大的提升，但小的微涨还是能看到的。”东莞鸿鹤车行总经理李平在接受记者采访时表示，每年的10月份都是汽车销售开始恢复正常的一个阶段，而计划买车的消费者，往往也会等到“十一”期间经销商开始集中促销时出手，所以，车市拐点应该在10月份更为明显。
无独有偶，一汽丰田东莞协力会相关人员也认为，9月份车市会比8月份略有提升，不会再出现持续下滑迹象。因为“金九银十”的到来，对市场还是有一定积极影响。但目前连续几个月的市场销量下滑，导致了车价一降再降，一些车型甚至亏本销售，这点却是令不少经销商头疼的地方。
东莞日报
