去年底，经过精心准备上海通用发布了整合全球资源的别克新一代君威。这款从内到外都有着颠覆性改变的新车在上市后很快就引发了热烈的市场反应，目前四川多家别克4S店都出现了一车难求的火爆销售局面，而且新君威动感时尚的设计也引发了中高级车市场的个性流行趋势。近日，上海通用别克进行了一场新君威安全科技体验活动，记者得以全方位感受了新君威安全与科技魅力。
上海通用相关负责人告诉记者，高安全性是别克产品的传统优势，新一代君威更有着较为全面的主动与被动安全设计。通过较为周密的设计并采用精细的工艺，新君威能够为驾乘者提供全球先进的360度全方位安全保护，其不仅全面满足要求最严格的欧洲、北美安全碰撞五星标准，而且在国内CNCAP碰撞试验中也取得了5星级的最好成绩。3个五星的表现在国内中高档车市场树立起新的安全标杆。
据了解，别克新一代君威拥有超越同级标准的车辆辅助电子安全系统配备，全系车型标配ESC+TCS+ABS+EBD+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS系统和前后16英寸大型刹车碟，辅以最先进的全数字化四路CANBUS电气总线科技的有力支持，各个系统联动发挥功能，在紧急状态下可提供最及时的响应，加强对车的稳定操控，防患于未然，给予驾乘者最高程度的主动安全保障。
在超级强大的主动安全措施之外，别克新一代君威还拥有以最高等级材料和先进精密制造工艺打造的超强车体结构，以及立体式被动安全防护配备。新一代君威的车身大量采用屈服强度高达1250MPa超高强度合金钢材和高张力钢材，激光焊接一体化车顶，全车焊接点比同级车多出35%以上，造就了极其强悍的、高达20800N·m的车身扭转刚度，完全媲美欧美豪华车。四个车门的防撞钢梁采用对角式布置，更大面积地防止侧面撞击物侵入；前后的防撞横梁为铝合金结构，提升安全保护的同时车身重量也得以有效控制。高刚性车体不仅为座舱提供了壁垒般的屏障，更是新一代君威出类拔萃的操控性能的坚实基础。
在座舱内，新一代君威也提供了完备齐全的辅助安全装备，如全系配备带预张紧装置及限力器的顶级安全带，当碰撞事故发生的瞬间，在乘员身体尚未向前移动时首先拉紧安全带，立即将乘员紧固在座椅上，然后锁止安全带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。此外，新一代君威还配备6个安全气囊，驾驶人和前排乘客各有一个二级式智能启动安全气囊；驾驶人和前排乘客侧面各有一个安全气囊，用以保护其胸、腹和骨盆等部位；两个前/后窗帘式安全气囊采用特别的两排式设计，比其他同级车型提供更为宽阔的保护，并能防止侧滚时驾驶员脱出驾驶舱，在稍偏正面的碰撞时还会在电脑的运算下进行选择性开启，实现有的放矢的保护。
调查显示，后部碰撞造成的伤害有超过80%位于颈部，别克新一代君威对此专门配备了先进的四向主动式安全头枕，能够在尾部发生剧烈碰撞时自动调节头枕的位置，将安全头枕的前部向前推动45mm，保护前排乘客头部在碰撞早期即得到支撑，对驾驶员及前排乘客的颈椎提供更大的保护。这也是行业内首次使用两片式头枕设计，既实现头部保护，又不影响整体座椅造型设计。此外，新一代君威还考虑到事故中行人的安全，发动机舱盖采用了全铝材质，能够在与行人发生碰撞时变形，吸收冲击能量；全新开发了多点铰链支持发动机罩的变形，从而在发生碰撞时降低行人和骑车人受伤程度；前翼子板通过特殊的紧固元件与上纵梁连接，前翼子板具有精确计算的刚度，能够按照设计在发生碰撞时弯曲。通过在材质和线条角度等多个方面进行特别设计，新一代君威在保护成员的同时也最大限度地保护行人，彰显出引领潮流的前瞻设计理念，体现出别克品牌对全方位安全的执著追求。
(本文来源：成都商报 )
