当年千里马进军中国乘用车市场，使得国人知道了这一来自韩国的品牌——起亚KIA，而今国产狮跑的诞生将为东风悦达起亚带来一个SUV的新纪年。
狮跑的试驾车队在周五临近交通高峰时段的东三环上整齐的编队前进着，平日在北京的街头但凡是编队前进的车辆都会引来路人关注的目光，我们的试驾车队自然也不例外，在一路的注目礼中到达了此次的试驾地点，一个据说是应该被郁金香环绕着的度假村。
到达后发现，显然是被这个度假村的名字误导了，在这个并非是郁金香盛开的季节，只有一两个木质的风车让人多少能感受到一点荷兰的风情。夕阳西下，在落日余辉映红的天空下狮跑静静地停在草坪畔，并不十分抢眼，但绝对能吸引住目光，就这样成为了整个园中绝对意义上的主角。
全球累计销售达56万辆的狮跑，作为东风悦达起亚旗下的首款SUV车型，无异于誓在国内掀起一番新的热潮。狮跑兼顾了轿车的舒适性和操控感、越野车的强悍外型和超群性能，以及MPV的宽大空间和多功能性，简洁、流畅的外观设计勾勒出整车运动、时尚的气质。
在充满肌肉感的粗犷外观下，狮跑也饱含细腻的一面。车内前排中央扶手前的AUX、USB接口囊括了时下车主对众多数码产品的接入需求。6种座椅的组合变换方式，可让狮跑瞬间变为一款小型MPV，当第二排座椅放平，后备厢的容积能够达到1886L。而后座高于前座的设计，则兼顾到了了后排乘坐人员的感受。
国产后的狮跑，共有2.0L CVVT发动机与2.7L V6发动机，两个排量7款车型以供选择。50:50的前后配重分配，可使车辆的操控更加精准，车身的重量分配更趋于合理性。将直线型底盘的中间部分稍微降低后的底盘设计，下压了整车的重心，从而减小车辆转弯侧翻的危险，增加行车的安全性。
在越野车中，有穿越派与岩石派一分之说，而身为SUV车型的狮跑也可纳入穿越派中，它能带着你去你任何想去的地方，风雨无阻、轻松跨越，并能平安将你带回家，这才是最重要的。
