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本来只用于短暂超车使用的高速公路超车道，在甘肃省的一些主要高速公路上却变成了车辆长时间占用的行车道，致使车辆超车时只能舍弃超车道而改用行车道，给高速公路的安全运行留下了隐患。
由于路基较软，经过车辆长时间碾压，甘肃省一些主要高速公路的行车道目前已经坑凹不平。１０月４日，记者在白兰（白银到兰州）高速公路上看到，这条全长５９公里的高速公路，９０％的路段行车道已经被车辆碾压出了两道车辙，车辙中间已经明显隆起，当地称之为“驴脊梁”路，每隔十余米就出现小坑，并且鼓起十余厘米高的大包，路基上不时还会出现突然下陷的地带，已经严重影响了正常通行，许多车辆不得不占用超车道来行驶。１０月４日１４时左右，在高岭子隧道东出口紧急停车带上修车的宁夏的马海亮师傅告诉记者，他的车胎刚才就是被一大坑颠破的。马海亮说，行车道上无法行驶，司机们不得不占用超车道。
在甘肃河西走廊的主要高速公路上，类似现象普遍存在。今年９月份，记者先后４次去甘肃河西地区采访，在柳忠（柳沟河到忠和）高速、古永（古浪到永昌）高速、永嘉（永昌到嘉峪关）高速公路上看到，不少路段行车道也被碾压成了“驴脊梁”。许多司机对路况很熟悉，一旦行车道不平坦，立即就驶入超车道，并长时间在超车道上行驶，尤其是大型车辆占用超车道的现象更为严重。
记者了解到，因为高速公路行路难，司机们已经开始维权。２００６年８月２０日，在白兰高速公路白银西收费站２１公里处，由白银到兰州的三辆汽车在同一地点因为路坑颠簸而爆胎，来自青海的赵师傅联合爆胎的另外两位司机，以没有提供完好服务将白兰高速公路管理处告上法庭，要求退回缴纳的４２元高速公路通行费。
甘肃省高等级公路营运管理中心的一位工作人员告诉记者，造成甘肃一些高速公路路面翻浆起包的主要原因，是过往车辆超限和超载严重，导致路面变形。在永嘉高速公路上，一位巡警告诉记者，长时间占用超车道是严重违规行为，他们将加大巡查力度，予以处置。
