城市休闲派遭遇都市越野族逍客挑战韩系两强

新浪汽车

　　东风日产新款Cross SUV车型逍客即将于3月12日正式上市。逍客这款定位于城市级SUV车型融合了更多的时尚元素，自去年在广州车展亮相以来就一直受到消费者不断的关注，而在春节前，东风日产更多做了一系列的逍客全国巡展活动，可以说是把逍客上市前的准备活动做到了极至。

　　颠峰对决重燃SUV市场战火

　　对于这样一款多用途同时又充满时尚元素的车型，必然会给竞争对手带来不小的压力。这个级别价格位于15-20万元之间的SUV车型，目前最热销的现代途胜和起亚狮跑将会如何应战我们不得而知。不过这几款车的相互竞争肯定会引起新一轮的SUV市场战火，从而进一步带动SUV市场的活跃。

　　需要说明的是对于韩系两强狮跑和途胜，其实相差并不是很大，毕竟是同一个平台的产品，风格当然非常类似，而使用的发动机变速箱都是相同的，相信这两兄弟的是一致对外，把逍客看作首要敌人，特别是狮跑，作为城市级SUV的鼻祖，性价比更高。而对于逍客，当然看重了这款车型在中国的广大前景，特别是目前盛行的Cross风潮，除了宣传其越野能力意外，更多的是作为Cross车型来推广，会受到更多年轻人的喜爱。据说逍客除了要推出2.0L排量车型以外，也会推出1.6L车型，这样就能把价格区间拉得更低，给了对手更多的压力。

　　下面我们分析一下他们各自的特点，也许对我们选车有一定的参考价值。

　　外观：休闲风PK硬朗派

　　如果说韩系两强代表都市越野族，那么逍客则引领都市休闲风，一个在都市感受越野风格，另一个在轿车上拓展休闲功能，都会让消费者体会到更多不一样的城市生活。

　　狮跑是城市级SUV的鼻祖，设计理念是越野车的城市化，外形充满刚强的元素，更加富有肌肉和力量感。途胜则相对于狮跑休闲化了一些，不过仍然是给人一种充满力量的感觉，也许能受到更多喜欢越野车风格，而平时并没有太多时间去越野的消费者。相对于狮跑和途胜硬朗的外观风格，逍客就休闲得多了，其轿车多功能化的设计理念跟狮跑并不相同，丰满的整体设计，车身局部线条圆润柔和，与侧部的高腰线相结合，体现了轿车化的SUV特点。

　　内饰：逍客轿车化 韩系更大气后备空间占优势

　　外观上看韩系两强相比逍客稍大，特别是高度高出124mm，但是逍客却更宽，而轴距三款车型都是2630mm，从乘客内部空间上来说三款车型并不能分出高低。所不同的是他们的风格，几款车的内饰承载了与其外观类似的风格。韩系两款车型内饰大气，是一种准SUV风格，章显越野气质，四辐式方向盘突出稳定的作风；而逍客的内饰突显轿车风格，感觉精致舒适，三辐式方向盘也增加了运动气质。韩系两强对于逍客最有优势的地方是后备厢大小，特别是途胜的后备厢达到644L，而逍客却只有352L，不过对于这样的车型，当后排座椅放倒的时候都会拥有超大的储物空间。

　　韩系两强功率稍大 逍客扭矩出色变速器占优

　　首先强调一下我们选择对比的车型是这三种车型中排量为2.0L的2驱高配版车型，韩系两强使用的是相同的发动机，6000转时达到最大功率104Kw，而逍客在5200转时达到最大功率102Kw；不过在扭矩上，逍客的调教更加出色，4400转时达到最高的198Nm，比韩系两强的184Nm高出不少。在变速器的配备上，韩系两强同样搭载的4速自动变速器，而逍客则搭载了CVT无级变速器(搭载6速手动模式)，这也是逍客最大的卖点和优势之一。

　　在这几款车的配置上，也是各有优势，逍客比韩系两强多出的重要配置有：智能钥匙、侧气囊和侧气帘等，而韩系两强多出的重要配置是：倒车雷达、USB接口、手机免提系统等。(新浪汽车 卿钦)