如虎添翼 美兴斯巴鲁 试驾斯巴鲁新傲虎2.5i

    在斯巴鲁的车系当中，相对渐入主流的森林人，相对享誉世界赛场的翼豹，作为一款特立独行的车型傲虎是较少出现在我们的视野当中。不过在《非诚勿扰》公映之后，人们开始对这款让舒淇写意坐在行李箱的休旅车产生兴趣。
  傲虎本来是一款很难界定的汽车类型，有轿车的驾趣，有不俗的通过能力，舒适感受和超大空间能满足穿州过省长途的汽车旅行。过去，傲虎唯一可以找到的同类只有奥迪Allroad。但实际在上一代产品中很多消费者自然地把力狮Wagon和傲虎相提并论，加上排量和价格的差别，消费者更多选择力狮Wagon也是毫无疑问。但按照笔者的理解，不论旧款还是新款，傲虎应属于具有优越性能的休旅车型。

 

  
离地间隙明显比轿车和Wagon要高 
  

     根据目前潮流，国际上可能会把傲虎定义为Crossover车种，尽管到了这一代的力狮Wagon和傲虎依然相似，但傲虎被赋予了更高的213mm离地间隙，最大至3.6L排量的狂爆引擎，还有丢弃了上一代可恶的4前速波箱，再加上虎虎生威的外形完全符合中国人的口味。纵观过去，在中国率先提出的超前理念车型几乎一一败退。近年增长势头最凶猛的无疑是SUV，傲虎被定义为“革新SUV”也顺理成章。但斯巴鲁没有宝马的胆子大，否则也不妨考虑把傲虎3.6R称作傲虎GT（Gran Turismo）。