试驾大众2011款新宝来1.4TSI

相对于外观，宝来1.4TSI内饰的改动更多一些,也更招人喜欢。

新增的全黑内饰配合银色金属拉丝质感的中控面板和门板饰条，比之前的浅内饰和仿桃木更显的年轻运动。座椅的样式并无改变，依然是篮球场式设计。不过说实话，就编辑本人来讲，对于全黑内饰，心里喜欢而身体畏惧。炎炎夏日如何熬过，绝对是一个的问题。

『2011款宝来浅内饰』

『08款宝来浅内饰』

    或许是鉴于这样的考虑，宝来1.4TSI车型上依然可以选择浅色内饰的配色风格，而不太讨人喜欢的仿桃木面板同样更换成了银色金属质感，看上去温馨也不老气。两种风格如何选择，就看自己的喜好了。

方向盘造型改为高尔夫6上的样式，还有真皮包裹和镀铬部件的点缀，手感和质感在同级别车型里都很不错，没有增加方向盘多功能按钮应该算是一个小小的遗憾。

除了感觉和视觉效果的提升，宝来1.4TSI车型在实用性方面也有所改进。最重要的改变是1.4TSI+DSG车型（只限DSG车型）配置了ESP电子稳定系统，这也是大家都很关注的一项安全配置。同高尔夫一样，这套ESP系统同时也集成了HHC坡路起车辅助和HBA液压制动辅助。前者应该是为了防止DSG车型坡道起步时1档介入前的溜车情况，在大于5度的坡路上自动启动该装置；后者能帮助驾驶者更迅速的实现紧急制动。

驾驶席遮阳板增加了化妆镜，对爱美的司机朋友很有帮助，即使一般用不到也是这个级别车型应有的配置，08款上就本来不应该省去。

2011款宝来全系都增加了USB接口和Aux-In接口，可以更方便的选择音源的输入形式。不过音频连接线厂商还是没有随车配给，编辑认为这些小成本方面的节省有可能降低购车人对该车的好感度。

在细节部位增加的镀铬装饰有助于质感的提升，这些部位包括门窗控制按钮、大灯开关旋钮、外后视镜调节旋钮、后备箱按钮、手套箱拉手、烟灰缸以及变速箱周边。

最不明显的变化来自于双闪开关和空调出风口的竖向拨轮。双闪开关由之前的鲜红色变为酒红色，质感看上去也好了一些。而空调拨轮据介绍手感更为细腻，对此编辑并无明显的感觉。

宝来1.4TSI车型配置升级和改进，主要集中在质感的提升和安全实用性能方面的增加，相比华而不实的样式更改，来的更朴实有用一些。