南城三旺地 下月起占道停车收费

■王一/制图

     【收费路段】 

　　南城银丰路、鸿福路（沃尔玛旁）、广彩路 

　　【收费依据】 

　　根据东价函【2010】133号 

　　【收费标准】 

　　20分钟内（含20分钟）免费；1小时内每辆次（下同）3元；2小时内8元；2小时以上最高收费15元。 

　　大型车辆按实际占用停车位个数收费。对军警车辆、实施救助的医院救护车辆及市政工程抢修车辆免费。 

　　行政事业单位门前的停车点，原则上对该单位自行停放的公务用车及前来办事的车辆不收费。 

　　【计费时间】 

　　8时30分至22时30分。 

    继常平、清溪两镇试点智能停车收费管理之后，从9月1日起，南城银丰路、鸿福路（沃尔玛旁）、广彩路上共计300多个占道车位也将实行智能停车收费，宣告在这3条路段停车的“免费午餐”结束。受政府委托收取停车费的东莞市帕马智能停车服务有限公司相关负责人表示，如果3条道路试点效果好，智能停车收费或将推广。

　　对此，路人多数表示车辆占用公共资源理应付费，而车主则普遍对收费表示不理解。因担心生意受影响，有停车场的商家开始纷纷打出了消费可免费停车的广告。 

　　9月1日起正式收费

　　用手机拨号停车收费的智能停车收费模式，去年就已经在常平、清溪率先进行试点，各规划了1300个和800个道路智能停车位出来“先行先试”。此次，在南城选择了3大旺地：银丰路、鸿福路（沃尔玛旁）、广彩路的占道停车位进行智能收费。这三条道路共有临时占道停车位300个左右。

　　此前，市物价局已经同意受南城委托实行智能停车收费管理的东莞市帕马智能停车服务有限公司，从8月15日起对南城这3条路段实行智能停车保管服务费。帕马公司目前还在免费试运营阶段，正对所有的设备进行调试，从9月1日开始才正式收费。

　　收费系统已安装完毕

　　昨日中午12时左右，记者看见银丰路180个智能停车位已建设好。除了嘉荣超市、银城酒店等少部分路段外，基本上银丰路占道停车位都整齐划一地标上了黄色的车位编码，并在地面上安装了探测仪器。此时正是午饭时间，银丰路两旁的道路已经停满了前来吃饭的消费者的车辆，不时有车辆缓慢行驶，一路寻找车位停车。

　　在停车位附近，帕马公司的监管人员不断地给前来停车的车主递9月1日开始收费的宣传单。据介绍，目前银丰路智能停车系统已经开始启用，但并未开始收费。

　　智能停车收费较为方便

　　据了解，常平、清溪采用的智能停车收费模式，车主需要在停车和离开时各拨号一次。南城采用的智能收费系统相比常平、清溪使用技术设备更高级。

　　东莞市帕马智能停车服务有限公司总经理成鲁闽介绍，由于采用了第2代智能停车收费管理系统，并使用了车位探测器的安装升级。因此，车主只需要在停车时拨打96977＋车位编码，就开始计费。车辆开走后，也无需再拨号，车位感应器就可以测出来，并自动计费发短信告知车主。

　　记者乘车找到一个车位后用手机拨打了96977＋车位编码，几秒钟后便收到一条信息，显示已成功开始使用车位。记者乘坐的车辆离开后，马上又收到一条短信，显示车位已停止使用，停车消费金额为0元，操作起来较为方便。

　　■焦点问答

　　如果试点效果好智能停车或推广

　　帕马公司总经理成鲁闽：

　　如果试点效果好智能停车或推广

　　昨日，记者就“南城银丰路、鸿福路（沃尔玛旁）、广彩路上共计300多个占道车位从9月1日起开始实行智能停车收费”的相关情况，采访了受南城政府委托收取停车费的东莞市帕马智能停车服务有限公司总经理成鲁闽。

　　记者：明明不收费的路段，一下子开始收费，是不是有不少市民表示不理解？

　　成鲁闽：去年清溪镇在推行智能收费时，也遇到这样的问题。目前深圳、广州等大型城市已经很少有免费的停车位了。收取停车费是城市发展到一定阶段所必然要经历的。

　　数据显示，截至2009年，东莞市仅南城机动车保有量就达到32560辆，并且仍以每年5000多辆的上牌数量增加，可见停车位的紧张。对于政府而言，收取停车费并不是目的，而是为解决道路停车“一位难求”的问题，合理利用道路资源。

　　记者：不买卡停车，可以给现金吗？

　　成鲁闽：我们会在每条道路划出一小段来提供给不愿意买智能停车缴费卡的市民。但买卡相对于缴纳现金更为划算，且智能停车计算单位更为精确。比如说，停车1小时20分钟计算，拨号只需要5元，而缴现金要8元。停车2小时30分钟，拨号是11元，缴现金就要15元。另外，对于首次注册（买卡）的用户，我们还将赠送10元的停车费。

　　记者：除了常平、清溪和南城外，东莞其他地方是否也会启用智能停车收费？

　　成鲁闽：率先开始收费的三条道路实际上也只是南城的试点。如果试点效果好，南城街道办将会考虑将智能停车收费在南城其他路段铺开。据我们了解，南城临时占道停车位一共大约有5000个。

　　此外，市城管局早在7月时已经开过关于智能停车的座谈会。我们公司会按照城管局的要求，根据市区停车位状况，尽快做好市区“智能停车位”规划后上报给市城管局。届时该局将会以东莞市区临时占用城市道路审批形式，对“智能停车位”位置进行设置许可。

　　记者：帕马公司目前的运行状况如何？

　　成鲁闽：实际上，我们公司也并不是靠停车位收取费用为盈利，而是靠出售技术和设备获利。帕马公司在研发上投入了大量资金，总投资已超过了1800多万元，现在公司尚处于亏损状态，需要建一万个智能停车位才能持平。

　　在东莞，我们主要是想打造一个榜样，然后复制到其他城市。目前西安、杭州等市已与我们公司洽谈，有意向采用我们的智能停车系统。

　　■各方反应

　　【路人】

　　车辆占用公共资源该收费

　　昨日上午，记者在银丰路随机采访了多位路人。大部分路人表示，停车本来就应该收费。市民杨先生说，机动车在道路上停放，实际上是占用了政府的公共资源，政府代表群众对其收取费用合情合理。

　　银丰商务大厦一名姓尹的保安告诉记者，银丰路上虽然都是临时停车位，但实际上有一些车辆整天都停在那里。尹保安指着另一辆小车表示，仅他工作的大厦门口一小段路，就有七八辆车是长期停放的。

　　【车主】

　　尽量选有免费停车处消费

　　相比路人一边倒支持停车收费，驾车一族的反应则截然不同，大部分人对停车收费颇为不理解。

　　“以前都不收费，怎么现在一下子就要收费了？”车主黄先生告诉记者，他经常和朋友到银丰路来吃饭，一般吃个饭肯定要一两个小时，以后消费成本就要多花8元钱。“我会尽量选择去提供免费停车场的饭店吃饭。”黄先生说。

　　【商家】

　　担心生意受影响

　　银丰路美食街的商家，以经营餐饮业为主，其中只有少数大型餐饮店有自己的停车场，比如花园粥城、陕西面馆等。

　　一家快餐店的老板说，收停车费肯定对生意有一定的影响。“吃快餐也就十多块，如果还要交停车费，那么有些消费者肯定不会再来消费。”

　　在收费即将实行之际，也有餐饮店打出有免费停车的广告，以吸引消费者。

　　【市民】

　　适当延长免费时间

　　一位不愿透露姓名的女士称，她经常到美发店做头发，做个发型超过两个小时很正常，如果开车去，停车费就要交15元，这样子多少让人不方便。

　　在银丰路工商银行上班的一名工作人员也提出了自己的看法。“银行人多时，半个多小时才能办理业务。”她说，应该适当延长免费停车时间。