宝马6系Coupe概念车巴黎首发

其他方面，隐形B柱，无框车窗玻璃也都是6系Coupe概念车的看点之一。车尾灯组借鉴了新7系、和5系的设计，L型的尾灯组一直延续到后翼子板上方，从而使得其可见区域更大，而尾窗上方还加入了LED高位刹车灯，目的就是为了弥补低矮车身带来的不便。

    内饰风格设计

    20英寸的大尺寸高扁平比轮胎更好的呼应了车型的运动性定位，双侧单出的倒梯形排气管嵌入后保险杠，这样整体性会更好。同此前Gran Coupe的概念化内饰不同，新6系Coupe概念车则更加接近于量产车，并且展示了宝马全新的内饰风格。这种源自新7系以及5系上的布局方式并不算很陌生了，同时也已经接近于量产车。

朝向驾驶员一侧的仪表盘（液晶面板，模拟显示的速度表和转速表，这也是宝马为数不多这样设计的车型）、中控台（上面有10.2英寸的大型导航系统）都是人性化的设计之一，全新的电子档杆使用起来更加方便（依旧是iDrive总线控制），不过总体来说宝马相比奔驰和奥迪的新内饰布局并没有太大的优势。当然了，做工和用料自然无需多言，这个级别的车型绝对不会让你失望。

娱乐性方面6系Copue概念车对应了丹麦的Bang&Olufsen环绕立体声系统，其由16个音箱组成，其中包括2个低音扬声器、7个全频响音箱以及7个高音音箱。独特的环绕立体声让车上每一个角落都拥有良好的收听环境，无论是在驾驶座还是后座。

    车型展望：

    从车型的各方面配置来看，宝马6系Copue已经同量产车之间差别很小了，不过具体的上市时间依旧没有定论，不过从产品的周期来看，宝马新一代6系应该会在明年的某一个时候登场，最终车型也会被命名为2012款宝马6系，先期登场的将是2门轿跑车，2门敞篷车随后才会登场。

    在动力配置方面，宝马6系将走两个极端，一个是以舒适性为主的线路，类似现款的宝马635i车型，而另外的车型则以性能为卖点，譬如说会推出类似于M6的车型，搭载V10发动机让其拥有更加优秀的性能。