暂不限制汽车上牌
如今，我市已达到了100万辆的市籍汽车保有量，这意味着经济繁荣发展的同时，也给城市交通管理带来了压力。
目前，我市汽车入户量日均工作日超过500辆，平均每个月新增汽车数超过1万辆。如果按照这个增速，最多8年后，东莞就会迎来第二个百万汽车保有量。届时，城市交通管理将迎来更大考验。
交警部门会否采取限制上牌、单双号现行等措施，缓解管理压力？昨日，市交警支队支队长唐耀文就此回应：暂时不会考虑。
昨日的活动，除了庆祝我市成为“百万汽车城”外，市委宣传部、市文明办、市公安局交警支队还联合发起“文明驾驶 平安出行”倡议。活动尾声，由第100万辆车领队，30辆私家车组成的爱心车队上路巡游，宣传文明驾驶礼仪。
■数据
汽车保有量32年增长千倍
交警部门数据显示：1979年东莞有996辆汽车，1989年东莞汽车保有量增加到15409辆，1999年这个数字变成130768。今天，东莞汽车保有量正式突破百万，从996辆到100万辆，数量翻了1000倍，东莞用了32年。
根据交警部门统计，东莞汽车保有量破万是在1987年，1997年突破10万辆。而东莞汽车数量真正开始激增则始于2004年。数据显示，2003年东莞汽车新增26237辆，而这个数字在2004年达到了65739辆。2004年底，东莞汽车保有量为321884辆，在其后的6年半时间里，东莞新增汽车将近68万辆，平均每年新增近10万辆。
据交警部门介绍，2003年东莞开始治摩，摩托车从当年的8月开始不再允许上牌，这是导致汽车保有量激增的直接原因。
不过，东莞从哪一年开始拥有第一辆汽车，如今已经没有记录。而东莞第一个新莞人车主则出现在2002年10月。当时，东莞的汽车保有量为229908，也就是说，当时新莞人与本地人车辆拥有量的比例约为1:220000，到了今天，这个比例已经拉近为39：61。
