车商争销量从“台前”杀向“幕后”

    日前，记者走访东莞车市了解到，年底经销商为了争抢市场，越来越重视售后服务的提升，比如不少品牌宣布免费延长保修的有关措施。车商的比拼重点正从“台前”杀向“幕后”。

    近年来，多个合资、自主品牌纷纷升级优化保修政策，可见厂商越来越重视品牌美誉度的打造，力争显示售后实力吸引客源。

    从上周至本周，就在经销商忙不迭地进行促销做年底冲量的同时，不少品牌纷纷在近期举办其品牌的服务技能大赛，或是在售后方面推出很多促销的措施，比如保养维修送工时费或者推出会员制，保养获得积分换机油等，业内人士认为，车行在售后服务方面的竞争越来越激烈，也是汽车市场逐渐成熟的表现。

    争相延长保修期留住客户

    记者在市场了解到，时值年底，很多车型为了更好地拉动销量，以消费者的维修保养成本作为出发点，制订了一系列的促销方案，其中就包括延长保修期。

    目前大多数合资或自主品牌制订的质保周期为2年/6万公里，而部分合资品牌的部分车型质保周期延长至3年/10万公里。而一些自主品牌则将超长保修期作为揽客法宝，吉利熊猫自动挡车型的整车保修期限长达3年或10万公里；奇瑞部分车型甚至达到4年或12万公里。“12月31日前购君越可在原厂2年/6万公里保修基础上获赠2年/4万公里综合延长保修，即4年/10万公里。”别克万江君豪店销售员告诉记者，售后技术团队建设将是今后工作重点，关键点在于客户满意度，经销商所提供的服务能不能让客户感觉物有所值。

    记者了解到，目前已陆续有多个品牌宣布免费提供延长保修期服务，其中绝大多数为合资车型，而保修范围则主要为核心零部件，少数也覆盖至整车。

    售后保养促销活动多多

    在汽车销售竞争越来越激烈的情况下，很多厂家以及经销商都把战场转到售后服务上。比如说有4S店就推出到店保养工时费打折，或是送小礼品等促销活动。还有的汽车品牌联合经销商推出售后服务延期以及工时费打折等促销活动，更有的车行推出，凡是消费者到4S店里继保就将获得一次免费保养，再有介绍新车主来也会获得免费保养一次。还有的车商推出会员制，只要消费者在4S店里售后保养或是维修就可以获得积分，而积到一定分值的时候，就可以兑换一次免费保养或是送一定数量的机油。

    扎堆举办服务技能大赛

    除了各式各样的售后服务促销之外，也有不少车行另辟蹊径。比如大张旗鼓地举办服务技能比赛，邀请客户到现场观看比赛，比如说一汽丰田、广汽本田，雪佛兰、东风风行等品牌近期都举办了服务技能比赛。

    一汽丰田相关负责人表示，近年，汽车服务技能大赛成为各大车企提升自身服务水平，向消费者展示自身售后服务能力的方式之一。汽车技能比赛在不断地完善和发展，而且也得到了高度的关注，使众多的车企都相继举办。

    据了解，汽车品牌举办的这些技能比赛，科目都有着不同的规则，比如说一般维修的考核共设保养检查，发动机故障诊断，底盘故障诊断等项目。另外，钣金、喷漆、服务顾问、保修等科目都要进行考核。

    而金美本田市场部经理殷柏如表示，实践证明技能比赛是有效的交流平台，更是一种内部的激励机制，它为选手和经销店带来更为明确的荣誉感，并由此形成一种尊重合作的企业文化，即尊重每个人的专业长处，建立高效的合作团队，以更优良的技术为消费者提供诚信服务，为他们带来更多的价值。

    售后服务影响购车选择

    东莞市维修行业协会秘书长张华文认为，随着车市的发展，各大车企对售后市场的争夺显得更加白热化，此时，服务能力对于一个品牌的生命力的决定性作用愈发重要，服务增值正在成为各大汽车厂商决胜未来城市的重点工作，整车竞争背后是服务水平的比拼。“现在车商靠售前赚钱已经成为了过去式，现在很多的车商都将长远的目光放在售后服务这一块上，不过，这也要看哪些品牌，像一些低端的品牌，售后很难保障，因为低端品牌的客户忠诚度并不是很高，他们大多数会在过了保修期后，就在外面的快修店或是专修店去做保养或是维修，因此，这些品牌的客户流失很大。”

    记者了解到，现在很多低端品牌的客户流失大，而相对来说，高端品牌的客户还是倾向于选择4S店，因为他们更加信赖4S店的售后服务水平。而4S店除了拼服务，拼技术之外，也逐渐给消费者更多优惠和更人性化的服务。

    张华文认为，今后售后服务在汽车品牌建设中的作用会越来越突出，一定程度上来说，东莞的消费者因为某个品牌的售后服务而选择购买其品牌的车型的现象会越来越普遍。