东莞近期雨水多 车辆保养要仔细

    东莞近期常遭强对流天气，暴雨对汽车来说是一个不小的考验。也许有车主认为，暴雨过后车被免费洗过了变得更干净，殊不知这种免费的清洁其实会带来很多伤害。

    雨季过后，专家建议车主，最好给汽车做一次漆面美容，不仅能防止漆面褪色老化，还能尽展其时尚精巧的风采。除此之外，也应该注意清洗汽车空调，因为春雨绵绵，因潮湿引致的车内异味大增，与看不见的管道积聚灰尘并发霉有关。其中，空调滤网和管道往往是罪魁祸首，一些车主不注意空调保养，甚至会出现空调的滤网长毛的现象。记者在东莞的各团购网上也看到，近期许多家汽车美容店都推出了这类的团购活动，车主们仔细淘一淘还是有不少实惠之选的。

    漆面要打蜡或封釉

    在雨水较多的天气中，车主最好能给爱车进行一次漆面护理，要想简单快捷可以采用打蜡的方式，想得到更长久更有效的保护的话可进行封釉。经过护理之后，爱车的漆面就会拥有一层抵御酸雨的保护层，基本可以藐视酸雨了。假如爱车不幸中招，已经被酸雨腐蚀漆面，那就需要对漆面进行修复，然后再进行漆面护理。当然，酸雨腐蚀漆面的情况比较少见，只要车主们能避免爱车因刮擦或碰撞损伤漆面，一般的酸雨还是很难侵害车身漆面的。

    底盘整体护理省不得

    底盘其实是个挺苦的角色：离地面最近、经常被弹起的石子暗算、雨天喝饱地面溅起的脏水、污泥粘附是常有的事……雨天之后，我们很应该对车辆底盘呵护一番以作补偿。

    用举升机将车辆抬升之后，车辆的底盘便尽收眼底。我们可以发现，车辆底盘容易被锈蚀的部位很多，包括悬架、油管、油底壳、各种空隙部位等。给底盘来个清洁及防锈处理，是很不错的选择。同样“苦逼”的还有轮胎和刹车系统。雨天行车时，如果轮胎被锐利物扎破，通常比较难发现；刹车碟在雨天行驶时沾满雨水，任其自行干燥的话，刹车盘上的锈点只会越来越放肆。因此，从整体角度看，底盘护理还应该包括轮胎和刹车盘，这两项检查省不得。

    点火系统要除湿

    雨天之后，不少车主发现自己的爱车启动起来有些吃力，甚至很难点火。遇到这种情况，多半是与点火系统潮湿有关。在汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应地升高，当遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽；若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。要解决这个问题并不困难，只需要在雨后保养中检查发动机及点火系统的受潮情况，尤其注意点火系统接口处及管线外是否有水珠凝结，及时进行干燥处理就可以了。

    进气系统也要及时干燥

    发动机舱内最容易被雨水溅湿的部位是哪里？没错，就是位于发动机舱前方的水箱散热网。被溅湿的散热网若不及时作干燥处理，不仅容易沾上污浊物影响进气和散热，而且也容易被酸雨锈蚀破坏。布满锈渍，而且黏糊糊，还十分潮湿……这样的散热网，想想都觉得恶心。还是那句话：及时清洁和干燥，准没坏处。还有一处需要及时干燥的部件，就是空气滤清器。雨水进入空气滤清器后，潮湿的空气滤芯会降低空气滤清器的透气性能，造成发动机进气量不足，最直接的后果就是导致车辆运转无力，继而增加油耗。

    雨后注意清洗车内空调

    近日来，春雨绵绵，因潮湿引致的车内异味大增，许多人开启空调并同时开启外循环时，仍感到一股发霉的异味。汽修人员指出，许多人的车辆整洁，但车内仍有异味，其原因与看不见的管道积聚灰尘并发霉有关。其中，空调滤网和管道往往是罪魁祸首，一些车主不注意空调保养，而在受潮的环境下，甚至会出现空调的滤网长毛的现象。

    据了解，车主除了到4S店进行春季空调保养外，可自行清理空调的滤芯。车主根据使用环境，决定自行清洗次数，一般每隔3个月清洗一次即可。大部分家用轿车的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒下方，拆卸也非常方便。车主只需将储物盒取下，就能看见空调滤芯。值得一提的是，清洗空调滤芯，建议用刷子或高压气枪。

    此外，还应注意及时更换空调滤芯，一般1年或3万公里左右更换一次。但如果环境十分恶劣，1万公里就要更换一次。

    如果遇到阴雨天气，建议车主使用空调时，注意保持空调管道清洁。车主可在停车熄火后，将空调风机开至最大，吹个两三分钟，这样能有效减少空调管路中的湿气，减少霉菌的滋生。