五月车市走淡 车商主动出击促销热潮或提前驾临

    “五一过后展厅都没什么人气了”，寮步一家日系品牌4S店销售人员告诉记者。记者走访东莞汽车各大4S店发现，五一黄金购车季红火了一阵后，市场人气迅速下降，很多展厅五一节过后至今售车仅十余台，销售很是惨淡。有业内人士表示，五一黄金季让汽车消费力瞬间爆发了，消耗了相当一部分的准购车者，使得五月提前走入传统淡季。据预测，随着市场走淡人气欠佳，商家主动出击的促销活动或提前驾临，预计6-7月份车市为抢人气会掀起一波促销热浪。

　　5月只火了“五一”几天

　　作为传统购车旺季，五一黄金周的带动作用原本应持续一月之久，但从今年东莞车市来看，黄金5月火的只有“五一”那几天。“五一我们车行卖了几十台车，但都是之前积攒的意向客户”，虎门起亚永泰店相关负责人告诉记者，5月份黄金周新增的成交客户也非常有限，其他都是之前积攒下来的意向客户群体。而五一之后，整体市场趋淡。自主品牌方面经销商也表示，5月市场惨淡无比，除了五一期间还有一定成交外，这段时间车行展厅人气都很差，更不用说成交了。
　　从全国市场上看，继4月车市销量大幅下滑后，5月车市的表现也同样差强人意。全国乘用车联席会发布的最新统计数据称，由于市场需求较上月有所下降，5月份乘用车实现销售56.46万辆，环比下降6.66%。据统计，4月汽车生产189.94万辆，环比下降8.91%，同比增长15.29%；销售184.17万辆，环比下降9.50%，同比增长13.38%。有经销商表示，5月初销量增速放缓，半月过后部分厂家总体销量同比负增长8%到10%，而且持续下滑之后，部分品牌专卖店销量环比跌20个百分点左右。

　　市场或加大促销揽人气

　　“市场人气不旺，商家们所能做的也就是加大促销吸引消费者注意了”，记者从多家汽车城的经销商处了解到，5月即将结束，但很多店面售车不足20台，远低于往年销售情况。“库存压力太大了”，有一位日系品牌经销商告诉记者，厂家订的销量年年上升，而市场销售与预期存在很大偏差，压在经销商手上的库存日愈增多，势必对造成大幅促销活动的启动。经销商认为，车市的冷淡与近期经济大环境有关，股市不好，车市也随之走低。
　　“雅阁现在能优惠3万元以上，还有大礼包赠送”，市场人气惨淡，经销商给出的优惠甚至高于五一黄金周。五一假期本地车展提前释放了部分潜在消费力，节后各大4S店展厅人流回落，成交量下滑明显。对此，经销商也顺势调整了新车优惠幅度。据悉，目前市场主流中级车优惠幅度在1万至1.8万元之间，中高级车型可达3万~4万元的优惠，部分热销SUV也开始价格松动，通过赠送大礼包等手段招徕客户。