东莞32镇街高速出口评比 虎门四个出口全国最多

    上周一，东莞召开十二五重要基础设施建设会议，决定今后三年总投资3213亿元建设47个重点项目，值得一提的是，交通方面的投入依然排在首位，尤其是高速公路交通更是重中之重。会议提出，未来3年将重点建设广深沿江高速广州至东莞段二期、从莞高速东莞段(含清溪支线)以及博深高速东莞段，由此可以想象，未来东莞各镇不是有没有高速出入口，而是一个镇有几个高速出入口的问题。

　　目前来看，东莞境内主要高速公路有4条，其中广深高速贯穿东莞全境，给沿线水乡镇、中心城区以及西南镇街，基本上每镇都开了个口子，其次是莞深高速，为中心城区以及沿线中部、东南部镇街各镇带来一个出入口，而新近开通的莞深沿江高速，则主要为水乡片镇街的交通提供了便利，也改变了沙田镇多年来没有高速路出口的局面，除了上述三条纵向高速路，东西走向的常虎高速则除了连接莞深与广深两高速，同时使得大岭山、常平等镇首次通了高速，还让虎门、长安、黄江以及大朗4镇各增加一个出口。

　　可以预见，博深高速以及从莞高速的开工，将改变莞东南部重镇清溪和凤岗至今没有高速公路的局面，而广深沿江东莞段二期通车后，使得虎门和长安各增一个高速出口。虎门将在现有3个高速出入口的基础上，成为全国唯一拥有四个高速路出口的镇街，而长安也将和塘厦一道，成为拥有三个高速出入口的镇。