汽车三包利好还是利空？

    汽车“三包”将在十月份正式实施，那么面对“三包”，是洪水猛兽还是灵丹妙药，经销商是如何看待这个问题的？另外各品牌接下来的市场展望如何，我们一起听听业内的声音。

    利好和挑战并存

    东莞华多利铃木广场总经理 徐加林 

    汽车三包马上就要实施，对经销商而言，是利好和挑战并存。先说挑战，一是在界定方式不明晰的情况下，仍然容易引起消费者和4S店以及厂家的纠纷。目前鉴定机构比较少，第三方鉴定机构更是缺失明显，鉴定结果不被认可的情况下，买卖双方仍然会发生纠葛。挑战的第二个方面在于，4S店要直接面对消费者，消费者到经销店再到厂家的规范流程需要时间磨合。不过我们已经对此流程进行过预演，相信不是很大的问题。

    我认为汽车三包的实施更多的是利好：首先是各方在产生纠纷时候，有法可依，能够明白处理纠纷的流程，明确理赔对象，这样避免很不理性的维权，减少“车堵门”、“砸车”等极端维权行为。

    另一方面，三包实施后，能够督促厂家更加注重产品质量，处于对法律法规惩戒的敬畏，以及对消费者理赔的经济损失的考虑，厂家在采购配件、生产、管理等环节会更加严谨，更加注重产品质量，这对经销店和消费者而言都是好事。

    近几年东莞汽车消费升级，对小排量车型是个挑战。但汽车三包实施，以及金九银十促销政策提前出台，截至目前本月销售不错。当然更期盼明年铃木上市两款新车型后，扩大的产品线能满足更多消费者需求，市场会进一步提升。

    三包将模糊地带明确化

    东莞冠骏福特总经理 叶永新 

   我个人认为汽车三包实施后，能将之前模糊的东西明确化，将责任明晰化，能减少买卖双方的纠纷。之前在实际操作中，消费者对汽车技术、维权、理赔的流程不了解，加上没有法规可以依据，所以会和经销商产生各种矛盾，而有了维权的规范流程，和三包法规制定的技术支持，能够让纠纷得到合理处置。

    至于挑战，其实在之前的实际情况中，一直是经销店直接面对消费者，三包实施后流程更加规范，会更有利经销店处理消费纠纷。

    而我们福特在9月1日，提早一个月就实施了汽车三包政策，这样一方面说明对产品质量和管理流程有信心，另一方面也促进了部分观望群体提前入手新车。目前在实施过程中还没有遇到特别大的问题。

    福特今年得益于几款新车型的推出和老车型的有力换代，如热销的翼虎、翼博，换代的新蒙迪欧，7~8月份东莞的市场销量和占有率同比均翻了一番。目前产品均处在订单状态，新车到货需要1个月时间才能交车，这种情况下，完成并超过年初制订的任务不是问题。

    车价不会水涨船高

    东莞东风本田骏捷店总经理 徐基铭 

    现在很多人都在担心，三包政策会推涨车价，我觉得这是杞人忧天，推涨车价的可能性微乎其微。在“三包”正式出台前，其实经销商和厂家已在按“三包”规定办事，若车有质量或者维修问题，该修的修，修不好的肯定要通过厂家更换，如今经营者越来越重视服务和口碑，消费者的问题肯定得到妥善解决。就经手过的纠纷来看，需要更换、退货的产品极少，因此很难影响到整体的售价上涨。

    而且在三包政策中，责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担“三包”责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。笔者看来，汽车的质量问题理应由厂家来负责，这就从根本上保证了不对价格产生影响。

    目前来说在东莞，还根本没有国家承认的汽车方面的鉴定机构。如此一来，如果涉及到车身质量问题的，消费者只能找质监局，如果涉及到车内空气质量的，消费者又只能找环保局。而如果把所有的担子都压在这些局上，这也是现在推行一个比较大的阻碍。但是汽车企业提前实施“三包”目的并不仅在于此。汽车“三包”实施已进入倒计时，但这一政策依然有许多空白点，如何实施对于厂家来说也较为迷茫，企业提前实施，可以通过对特殊案例的处理，尽快找到平衡点，从而确定适合本企业和经销商的实施细节。  

    新政不会影响整体回暖

    东莞南城丰田总经理 谢韶辉 

     最近大家都在说新政有多少“花架子”的事，但是三包规定的出台和实施越早越好，明确权责关系后，消费者知道找谁，经销商和厂家也都能确定如何去做，减少了沟通成本。这本身就是一种对市场的促进。

    尽管谁销售谁负责的规定将经销商推到了前台，给他们带来很大风险，因为经销商不生产产品，无法对产品质量负责，加上技术鉴定困难，经销商被推至风口浪尖。而且销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个工作日内，作出书面答复。逾期未答复或者未按本规定负责更换、退货的，视为故意拖延或者无正当理由拒绝。

    如此一来最多只能在一些小事上提供依据，在大的维权案例来临的时候，消费者面对的还是个麻烦。

    所以目前这个市场不会因为新政的到来而变冷或者变热，市场规律还是在起主要的作用。我们能够提供给消费者的就是承诺，一定时间内如果因质量问题导致故障，会免费维修和保养，这就是保修期。保修期内维修，不能收维修费，但可收零件成本费。至于车价等其他方面的问题，还是由市场来决定。