部分车型仍可享五一优惠

    五一小长假期间，东莞车市一片热闹。众多汽车品牌同场竞技，靓丽车模吸引眼球，新车上市集体亮相车展现场，车商让利促销，卡通人偶、舞蹈表演等活动环节精彩纷呈，让东莞五一车市“秀”味十足。
　　记者近日了解到，后五一车市，部分汽车品牌优惠政策有所收紧，但根据客户意愿程度和库存状况，东莞汽车经销商针对部分车型仍有特定优惠，消费者近期如有购车需求，最好多方比较后再做最后决定。

　　五一车市各种“秀”
　　每年的东莞五一车市，车展永远是不变的主题。五一是上半年重要的营销节点，汽车厂商自然不会轻易错过这个时机，经销商把当月任务纷纷上调。汽车经销商迫于厂商任务压力，不得不加入到“短兵相接”的车展行列。有业内人士坦言，这几年东莞的五一车展行情并不让人满意，但其他品牌都参加五一车展，如果你不参加，会在一定程度上让消费者觉得你的品牌处于市场弱势。
　　这么多汽车品牌同场竞技，对消费者来说，无疑是难得的看车、选车的好时机。五一逛车展，也成为不少东莞人的度假休闲方式之一。新莞人江先生去年10月份就已经购买了一台雪佛兰科鲁兹，今年五一期间也带着妻子和女儿一起逛车展，主要是为了凑凑车展的热闹场面，了解部分车型目前的售价情况，看看靓丽光鲜的汽车模特。
　　汽车厂商正是看准了消费者追求香车美女的心理，在场面上舍得下成本，大部分车商都力求在硬件上做得足够吸引人。有的汽车品牌把展台装修得很豪华，搭建了两层小楼，设有专门的洽谈室，空调、饮水机、零食、桌椅等物资一应俱全。
　　五一车市充满了“秀”。车展现场除了有车模的走秀，还有卡通人偶、舞蹈表演、新车上市发布会等活动环节，吸引着观展市民的眼球。

　　优惠力度见仁见智
　　五一车市活动纷呈，确实吸引了很多消费者，但对于近期打算购车的消费者来说，他们真正关心的是价格，而不是各种“秀”。他们前往车展看车之前，一定会评估自己的用车需求，至少已比较过中意的两三款车型，提前了解相关的优惠政策，对某一品牌有一定的认可。
　　家住万江的秦先生就在五一期间选购了一台长安福特新嘉年华1.5L手动风尚版。由于工作原因近期需要用车，他先后两次前往车展现场，第一次主要是了解车展现场的优惠政策，第二次带着家人一同商量购车。经过两轮的谈判，他最终谈到了一个可接受的价格，同时获得了一些赠品，如防爆膜、车载导航等，他对此很满意。
　　新嘉年华1.5L手动风尚版的车身价原价7.99万元，此次长安福特在车展现场公布的优惠政策是车身价5.99万元，但必须选择8800元的精品套餐。记者通过比较了解到，购买该款车型的全款价格跟去年年底的政策基本相同，优惠力度变化不大。
　　汽车行业早些年就已进入了一个薄利时代。五一期间，有的品牌确实在厂家的支持下有一定优惠，有的品牌的优惠在平时也能谈得下来，有的品牌换汤不换药，促销形式跟平时不一样，但实际上力度还是一样。
　　“五一期间，来自汽车厂家的优惠政策通常会提前一周公布，厂家的支持力度比平时多出一两千元的幅度。”东莞骏标东风标致市场经理陈晓波表示，五一过后，相关的优惠政策不会持续，来自厂家的优惠政策没有了。
　　“今年4月份很多车行都在做团购，提前消化了一批五一的客户。”东莞会通雪佛兰陈友祝表示，以前东莞车市在4月份销量都很冷清，而今年销量达到80多台，完成了当月任务。
　　陶经理认为，经销商在五一车展现场也很难卖车，其实也并不算一件坏事。消费者了解到节假日的促销不多，就没必要刻意持币待购，车商把参展的费用让利给消费者，如果一台车再现金让利5000元，在店头多卖二十台车都没问题。

    车商收效冷暖自知
　　五一期间销量如何？有没有达到预期目标？不少东莞汽车经销商坦言，今年五一市场需求与去年相比，感觉差不多，尽管预期目标难以达到，但销量基本让人满意，五一传统旺季对市场有一定的激活作用。
　　“我们五一期间卖了120多台车，没有达到150台的预期目标，销量跟去年差不多。”东莞世奥奥迪总经理兰昌洪表示，奥迪A系列车型在本次五一期间优惠力度较大，吸引了不少消费者的关注。
　　“我们店卖了60多台车，刚好达到之前定的目标。”东莞宏宝宝马总经理周建表示，此次宝马的优惠幅度比平时大。
　　“广本的优惠政策比较平稳，此次五一期间的力度跟平时差不多，销量基本达到了预期目标。”东莞聚成广汽本田总经理杨建兴表示，汽车越来越不好卖，跟经济大环境有一定的关系。
　　记者另悉，东莞会通雪佛兰五一期间销量达60多台，东莞骏标东风标致销量达80多台，东莞永虹雪铁龙销量达101台。
　　车商实际收效如何？只怕如人饮水，冷暖自知。业内人士分析认为，五一期间逛车展的人不少，真正能马上购车的潜在客户数量有限，市场蛋糕就这么大，竞争对手众多，4天时间内能有如此表现，实属不易。然而，东莞汽车经销商很少有对五一销量偷着乐的，赚取新车的利润平摊到车展投资成本上，有的销量成绩不好的经销商甚至会亏本。
　　不少汽车经销商坦言，五一期间，品牌宣传的意义比卖车的意义更为明显，销量没有往年同期好，但五一处于上半年的重要节点，对经销商上半年整体销量提升来说比较重要。

　　后五一车市看点
　　部分车商延续五一优惠
　　5月5日，记者致电东莞市车管所相关人士询问五一期间的新车上牌情况，得到的答复是车管所在五一期间放假，未能统计出具体的上牌数据，就连4月份的新车入户数据也未统计出来，五一期间东莞具体卖了多少台车？暂未能知。
　　五一假期虽然已过，但4S店仍有不少市民前来看车谈价。5月5日下午4时许，东莞下起了濛濛细雨，一名男性购车者在东莞聚成广汽本田4S店跟销售顾问议价，几经讨价还价，仍未能谈定，销售顾问表现很无奈，不得不起身寻找销售经理向其申请“特殊”价格。
　　这一场景在其他品牌4S店同样也能看到，不少消费者在五一之后来4S店购车。东莞骏标东风标致市场经理陈晓波表示，4S店展厅的环境比车展现场还优雅一点，很多客户只要认定了品牌，就会直接到4S店来了解。东莞世奥奥迪总经理兰昌洪表示，有些车主在五一车展现场未能下购车决定，考虑到这一部分消费群体，该店五一期间的优惠政策会延续一周时间左右，至5月10日收回。
　　但有的汽车品牌表示车展优惠政策已收回，不会延续五一政策。东莞宏宝宝马总经理周建表示，该店应该不会延续车展政策，但具体车型的优惠力度要看客户的意向程度和库存情况，针对特定车型，价格让一点点没有关系。
　　业内人士表示，持币待购的消费者需求逐渐被释放，五一过后车市会有一段时间比较冷清，一般要到5月20日左右会恢复正常。五一已经过去，后五一市场对汽车经销商来说更为重要，汽车经销商应花力气加紧消化五一期间收集的潜在客户。而消费者近期如有购车需求，应加强自身谈价技巧，多方比较后再做出最后决定。