二线的日系汽车品牌怎样上头条?

    呃,这年头,想上头条越来越难。

    娱乐圈,感情已沉寂许久的演员周某某最近公开恋情。微博上,不着一字,只亮出一张黑白照,扔出一个链接,请大家戳屏。这种“简单粗暴酷”的公开方式引来网友疯狂点赞,结果很快上了头条!

    汽车圈,新车想要上头条,也需要这种霸气的告白方式和直来直去的新品计划!

    最近,一汽马自达阿特兹上市,瞬间,这个二线日系汽车品牌在国内赚足了眼球。

    当天,记者收到一封来信,标题就是—听说阿特兹上市,作为未来的竞争对手,天籁哥有话说:舒适与运动不再泾渭分明……

    瞧瞧!这种简单粗暴酷的方式,简直比某某恩爱明星夫妻分手还要劲爆!

    如今,做市场,上不上头条和今后能否成功有很大关联。

    那么,二线的日系品牌该怎样完美逆袭?不妨学学周某某来个简单粗暴酷的方式!

    斯巴鲁
    逆袭方式:情路坎坷,总会有人陪你终老!
    相似指数:

    相似点:周某某从第一段与窦某某的恋情开始以来,21年共经历了8段感情,每一段都爱得深沉也断得深刻。而斯巴鲁再次进入中国十年来,也经历 了奇瑞、江铃、一汽、北汽等绯闻男友,但始终态度模糊,最终情定庞大汽贸。如果加上更早时候和贵州航天工业有限公司的短暂婚姻,其绯闻男友可不止8个了!

    身边有挺多朋友很喜欢斯巴鲁的车,虽然不知道斯巴鲁的车究竟好在哪里,“反正很多朋友都买了,我也买了”。

    总的来看,斯巴鲁的消费群体中的确有一些“不明觉厉”的粉丝。而对于这个曾经屡屡登上汽车版头条的日系小众汽车品牌来说,它的每次出现都是和一些绯闻剪不断理还乱。

    今年早些时候,斯巴鲁宣布正式进入中国十年,也是新公司斯巴鲁汽车(中国)有限公司成立之后的第一年。在这次庆典上,斯巴鲁中国还发布了一个未来规划,正式对自己多年“恋情”之后的“婚姻生活”做了一次宏大的展望。

    当天,斯巴鲁(中国)董事、副总经理李金勇在十周年庆典上表示,未来斯巴鲁将在提升品牌形象、完善产品供应、强化销售体系等方面做出一系列努 力。具体的努力就不讲了,咱来看看实际的目标—斯巴鲁计划2014年的中国销量达到7万辆,2015年突破8万辆,2016年实现10万辆。

    这个目标是不是像有些品牌规划的那样“多少年后中国第一”、“多少年后世界第一”那样的不靠谱呢?

    从斯巴鲁过去十年在中国市场的发展趋势来看,这个目标的设定较为理性。

    通过数据可以发现,2004年斯巴鲁全年销量不足1000辆,那个时候是重返中国的第一年。当然,后来的事情很多人略知一二,后来斯巴鲁凭借其与经销商集团合作的“斯巴鲁模式”逐渐打开市场。到去年,也就是2013年,斯巴鲁在中国的销量达到了5.7万辆。

    所以,单从销量目标上来看,斯巴鲁还是稳健的、理性的。

    而说到斯巴鲁的幸福归途,在斯巴鲁与庞大汽贸集团合资成立斯巴鲁(中国)之后,斯巴鲁的未来才慢慢展开。虽然N年前与贵航云雀的合作已“离婚”退场告终,虽然依旧未能摆脱“小众品牌”的烙印,但卷土重来的斯巴鲁在这十年间真正懂得了失与得的平衡。

 
    铃木
    逆袭方式:四年没新车,一下子甩出两款
    相似指数:

    相似点:印象中,周某某上次结交绯闻男友还是在2009年,当时周某某与李某齐结束多年感情后传出搭上北京亿万富家子王烁。在《风声》香港首 映礼上,周某某大方承认明星慈善夜上王烁以388万拍下紫檀宫殿模型相送,并表示十分开心。而去年底长安铃木在国产锋驭和速翼特进口之前的最近一次新品投 放也是在2009年的新奥拓上市会上。

    铃木?

    说实话,很多人对铃木汽车的印象可能还停留在N年前的奥拓时代,但已经有更多的年轻人甚至差点忘记铃木这个品牌了。这个以小排量车型起家的小众车企,本应该是年轻人拥趸的对象,结果却被他们直接忽略。

    不过,沉寂已久的铃木并没有打算像退出美国市场那样退出中国,反而最近突然发力了。

    今年北京车展期间,好久没有新产品推出的铃木一下子发布了两款车,一款全球首发的A级轿车“ConceptALIVIO”和一款中国首发的紧 凑型SUV概念车型“iV-4”,铃木(中国)投资有限公司总经理岩濑大辅表示,这两款车型都是针对中国市场独立开发的,并先后于今年和明年在长安铃木进 行国产。

    一下子发布两款车,在丰田、日产、本田这些日系品牌眼中绝对是小儿科,但对于铃木来说,则无异于天大的新闻,不上头条,天理难容!

    而实际上,从去年底的锋驭国产上市,到随后的进口速翼特,铃木在华已开始一扫之前产品投入过于缓慢的节奏。但很明显的,铃木为何一直上不了头条呢?

    因为,一个很现实的问题是,相对于其它日系品牌,品牌力及产品线弱是制约铃木在华发展的公认事实,总的来说,铃木在中国还有很长的路要走。

    是的,你已经注意到了,铃木在中国有两家合作伙伴,为何貌似没有昌河铃木的消息呢?

    因为实在是拿不出手啊!要知道,昌河铃木之前获得的车型比长安铃木更少且更老。而且去年底北汽收购了昌河汽车,铃木的中方合作者又多了个北汽,铃木必须在长安和北汽这两个中方合作者方面做出权衡。

    话说一个多月前,铃木修与长安汽车进行了一次会谈。铃木修承认长安铃木的业绩下滑股东双方都有责任,还主动将长安铃木销售部门的日籍员工集体降半级,承诺增加投资、加大产品投放。

    但如今,长安铃木还在亏损,长安方面很不满,当然更不满的是铃木居然还向长安索要合资公司1%的股份。在这种情况下,铃木必须承 认其单薄的产品线不足以养活两家合资公司,虽然现在有两款新车姗姗来迟,但这已经完全落在了丰田、本田、日产这几个日系品牌的后面,若想逆袭上头条,必须 得使出绝招了。

    当然,沉寂并不等于沉沦。周某某瞬间逆袭,情有所归。而且据说周某某与男友高某某已计划在年底结婚,高某某为与周某某在婚后有更多相处时间,两人婚后将会选择定居北京,高某某也会转到亚洲发展演艺事业。这一点,最起码对沉寂的铃木来说是个很值得期盼的一个幸福未来!