东莞目前以轻量型中巴车主打新能源汽车市场,东莞虽然在汽车整车领域不具有优势,但其配件特别是锂电池产业已经形成了一定规模,特别是动力电池技术在国内处于领先地位,并聚集起一批知名企业。 东莞目前以轻量型中巴车主打新能源汽车市场,东莞虽然在汽车整车领域不具有优势,但其配件特别是锂电池产业已经形成了一定规模,特别是动力电池技术在国内处于领先地位,并聚集起一批知名企业。
近日,新能源汽车发展再迎利好,可谓已经到了政策蜜月期。国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》),部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。今后,中国要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
《意见》明确,各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件等违规措施。这有利于新能源汽车市场产销规模扩大,减少车企投入成本。
《意见》明确,要加快充电设施建设,完善充电设施用地政策和用电价格政策,推进充电设施关键技术攻关,鼓励公共场所加快内部停车场充电设施建设,地方政府加大对充电设施建设支持。
此外,我国将扩大公共服务领域新能源汽车应用规模,推进党政机关和公共机构、企事业单位使用新能源汽车。还将抓紧研究确定2016至2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策,给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收优惠,制定新建新能源汽车企业准入政策,实行差异化的新能源汽车交通管理政策。
在新能源汽车迎来繁荣期的同时,东莞亟须理清自身的产业定位。业内人士认为,东莞可以走出属于自己的新能源汽车道路,东莞市可以先从轻量化中巴切入,在示范运营的带动下,再进行市场推广,从而实现产业链的完善和产业集聚。如果发展得好,东莞的模式会被其他地区所借鉴。
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