市区景湖春晓路口和石井路口将动工改造

    上周，市交警支队支队长张绍培向本报透露，市区景湖春晓路口和石井路口将动工改造。改造之后，这两个路口上下班高峰期交通拥堵问题有望得到解决。

　　昨日，有市民致电本报新闻热线22111000提出，希望交警部门在改造这两个路口的时候，同时解决右转弯专用道被占用的问题。

　　记者走访发现，在上下班高峰期，市区许多路口存在着右转弯专用道被直行车辆占用的问题。对此，市交警支队表示，将认真研究这一情况，采用多种措施疏通右转弯专用道。

　　【进展】

　　市区两路口改造进入招标阶段

　　四环路景湖春晓路口和莞樟路石井路口的改造计划，与三元路报业大厦路口改造模式相似，具体为拓宽车道后增加车道数，并增设专用掉头位。

　　因为处于主干道上，在上下班交通高峰期，这两个路口的拥堵现象比较突出。从三元路报业大厦路口的效果来看，改造完成后，路口的拥堵问题得到有效解决。

　　昨日，市交警支队支队长张绍培告诉记者，目前这两个路口的改造已经进入招标阶段，改造的具体方案也已经敲定，预计最快本月动工。

　　交警部门的改造措施得到了市民的赞许。市民吴先生说，东莞交警先后改造了市区多个路口，效果非常不错，希望能够继续坚持下去。

　　【建议】

　　关注右转弯专用道 解决被占用的问题

　　两个路口即将动工进行改造，市民对此也颇为关注。昨日，本报就接到多位市民来电，对改造方案提出自己的建议。有市民提出，希望交警部门在拓宽车道的同时，解决右转弯专用道被占用的问题。

　　阳光澳园小区位于四环路景湖春晓路口附近，居住在这个小区的张先生说，在上下班高峰期，从泰和商业街（即阳光澳园小区东门方向）右转进入四环路时，需要等两三个红绿灯才能通过，“主要原因是右转弯专用道被直行车辆占据了。”

　　昨日下午6时，记者来到这个路口现场查看。泰和商业街右转进入四环路方向，有一条右转弯专用道，长约30米。泰和商业街是双向四车道，进入四环路路口，如果直行车道上停着6辆车等绿灯，就堵住了右转弯专用道。在上下班高峰期，右转车辆只有等候前方的直行车辆通过后，才能右转。

　　【走访】

　　右转弯车道被占较普遍 如何疏通成难点

　　昨日下午，在下班高峰期，记者驾车走访了市区多个路口发现，右转弯专用道被占用的现象较为普遍。

　　在报业大厦路口，等绿灯的车辆排起长龙，右转进入宏图路的专用道却被直行车辆占据着；在107国道万江高埗路口，从万江往高埗方向，等绿灯的车辆一直排到蓬庙大桥的中部。如果要右转进入莞穗路，至少需要等待3个红绿灯周期。许多直行车辆为了抢时间，纷纷在右转弯专用道上插队，将右转弯专用道堵住了；在鸿福路莞太路路口，从家乐福一侧右转进入莞太路，右转弯专用道也被严重堵塞，车龙一直排到市外经贸局门前。

　　记者发现，右转弯专用道被占据的现象比较普遍，究其原因，主要是这些右转弯专用道并不是单独设置的，而是由直行车道分离出来的，它们本身的距离比较短，很容易被直行车道上的车辆堵住。此外，一些直行车辆随意变道行驶，占用右转弯专用道，打算插队进入直行车道，也是右转弯专用道被占用的一大原因。

  　■交警部门回应

　　认真研究占道问题

　　采用多种措施改善

　　如何解决右转弯专用道被占用的问题呢？市民张先生建议，在四环路景湖春晓路口的改造过程中，拓宽泰和商业街这一侧的车道，延长右转弯专用道的距离。

　　昨日，市交警支队支队长张绍培对记者表示，市民提出的建议很合理，交警部门也注意到了右转弯专用道被占用的现象。接下来，交警部门将高度重视市民的意见和建议，在四环路景湖春晓路口的改造过程中，将根据实际情况想办法解决右转弯专用道被占用的问题。对于市区其他路口的情况，交警部门将认真进行研究，争取采用多种措施，有效解决这一问题。