保养费下调只是提升服务的起点

    近几年来，豪华车的价格越来越平民化，20万元就能买台奔驰宝马奥迪，这也让许多消费者动心。不过对多数人来说，豪华车仍是买得起养不起。豪华车保养费用一直很贵，这使得众多的消费者望而却步。近日，奔驰宣布下调汽车保养费，而且下调的幅度相当大。听到这个消息，各车主以及准车主无不“喜大普奔”。

    不过，对豪车经销商来说未必就如此“喜大普奔”了。业内人都知道，车市竞争不断加剧，除去运营成本，卖一辆车的利润并不高，很多4S店便把售后当成盈利大头。其实售后拼的首先是服务，其次才是价格。如今市面上有不少豪车专修店，价格比4S店便宜一半甚至更多，但是如果服务做得不够专业，也留不住客户。

    4S店得知保养价格下调后，直呼对利润肯定有很大的影响，不过调价的整体效果目前说不准，还得看市场的反应。厂家能够狠下心拿油水最多的售后“开刀”，想必也是做了艰难的决定，但如果程度把控不到位，售后方面的宣传跟不上，有可能花大成本的投入，却收不到好的效果。

    笔者相信奔驰等高端汽车品牌有能力通过优化售后体系，为其带来更多的客户，增加客户的忠诚度，提高整个品牌的竞争力。

 
    不过通过调低价格就希望能解决所有问题，恐怕还是很难的。汽车厂家完全可以学学家电行业的售后体系。家电刚开始进入国内家庭的时候，人们对家电的认识只停留在用途与价格上。到如今家家户户都用上了各式各样的家电，人们对家电的认识也都提升到质量服务和性价比上来。越来越多家电企业都推出免费上门安装、免费更换、上门维修甚至无理由退货等售后服务，这都是一步一步提升的消费体验。

    汽车市场起步比家电市场要晚，在售后环节相对不太成熟，各种各样的售后烦恼还是让很多有车一族有苦难言。4S店以及其他修理厂的服务鱼龙混杂、良莠不齐一直受行业诟病。如今消费水平提升了，汽车业飞速发展，汽车市场有必要学习家电企业，解决客户一系列买车用车的问题，让客户像买了家电之后的感觉，在整个汽车生命周期中都体验周全的服务，也许这才是接下来各个豪车品牌甚至所有的汽车品牌都应该着重提升的方向。

    所以这样看来，把售后价格调整至平衡，只能是一个好的起点，是豪车更贴近消费者的一个重要的举措，但是接下来，豪车市场想要发展得更好，还要求车企要多想办法推出更具特色更贴心的服务，让老百姓买得起豪车更用得起养得起，提升服务竞争力。价格上有了诚意，接下来服务上也能让消费者感觉到确实有诚意，相信会有更多的人愿意去买豪车，买了之后也愿意一直在4S店进行维修保养。