莞上半年上牌量98132辆 暴涨28.7%

    东莞在去年12月乘用车上牌量破130万辆，截至今年6月，上半年乘用车的上牌量已经高达98132辆，较去年上半年的76229辆，增长高达28.7%。有汽车专业人士分析，汽车已经成了比较平常的商品，甚至不少车型在走低价路线，买车消费也就越来越多。

　　全国：轿车销量减缓

　　据中国汽车工业协会统计分析，2014年上半年，在四大类乘用车品种中，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）产销同比继续保持较快增长，基本型乘用车（轿车）产销增幅较上年同期有所减缓，交叉型乘用车依然呈现下降但降幅有所减缓。

　　上半年，基本型乘用车（轿车）产销617.99万辆和615.16万辆，同比增长5.93%和5.31%；多功能乘用车（MPV）产销90.86万辆和88.22万辆，同比增长58.60%和55.44%；运动型多用途乘用车（SUV）产销184.85万辆和182.34万辆，同比增长37.41%和37.12%；交叉型乘用车产销77.15万辆和77.66万辆，同比下降15.45%和16.18%。

　　东莞：2月同比增长156%

　　今年上半年里，东莞的乘用车上牌量也是相当惊人，截至今年6月份，东莞乘用车上牌量已经高达98132辆，相比2013年的76229辆，涨幅高达28.7%。根据东莞车管所提供的数据显示，2014年1月份的乘用车上牌量高达23223辆，相比去年同期增长率高达16%，而2月份及3月份比去年更加夸张，增长率分别是156%、73%，唯有4月份相比去年是负4%。截至2013年12月份，东莞的乘用车上牌量已破130万辆。

　　对于这样的数据，有汽车经销商就表示，今年的汽车价格下行得比较大，有的车型降价的幅度高达30万元左右，而且一些主机厂更是推出了众多低价格、高品质的车型，面对这样的诱导，消费者自然会出手购买。再加上今年汽车经销商的压力相当大，尤其是库存压力，很多车商都要租上好几个地方来放置新车，为了现金流，很多车商不得不将汽车抛售。

　　“其实现在的汽车已经不再是什么昂贵的商品了，很多车型几万元就可以买到，消费者还是可以接受的，因此说，买车已经比较寻常了，所以说每一年的销量上升也是必然的，未来这个保有量只增不减，不过，相对于其他城市来说，东莞的区域分散，不会出现大局面的拥堵。”有汽车专业人士分析认为。

　　经销商：上半年销量完成仍不理想

　　虽然说今年东莞上半年的数据接近10万辆上牌量，但是本地汽车经销商仍然喊苦，觉得库存压力大。“我们今年上半年的任务量完成了厂家指定的任务，但是集团定的任务量还是没有完成，而且现在的库存压力太大了，现车相当充足，车型的价格也都降了，但是由于整个竞争太大，大家竞相降价，就算是一些新上市的车型，也会以变相降价来吸引消费者的关注。”有莞太路的汽车经销商销售经理表示。

　　也有虎门的经销商表示，他们上半年的任务量也差十多辆才达标，但是在上半年里，他们几乎每个星期都做大型的促销活动，但是也并没有带来更大的销量。下半年的库存压力更大了，所以现在都在以价换量。“现在只要有消费者确定了要车，只要亏得不大，我们都会签下订单。”有寮步的经销商表示。

　　据一家4S店的负责人表示，现在租了3个车库来放车，集团上面给了死任务，因为上半年的销量不太理想，只完成了400多辆，所以下半年的任务量又加重了。

　　不过，据记者了解到，虽然说有大部分的汽车经销商在上半年的销量不是很如意，但是还是有个别品牌销量却相当不错，如莞樟路的一家4S店负责人就表示，他们今年上半年的销量不但达到了目标，而且还超出了30%，这除了得益于品牌的号召力之外，更多的是新车型比较给力，月订单都有几十辆。