自我市调整黄标车提前淘汰政策后车主积极响应，近两个月，我市唯一一处黄标车拆解企业共收到报废车辆2058辆。昨日，市环保局相关负责人表示，将努力缩短提前淘汰补贴审核时间，争取从黄标车车主提交完整资料到领取补贴的整个流程在22个工作日内完成。
凭注销证明申请报废补贴
按照规定，黄标车必须经过报废、拆解和注销后，车主才能申请相关补贴，东莞市物资再生利用有限公司是我市唯一有资格收集拆解报废车辆的企业。
昨日下午，记者来到该公司位于东城温塘的拆解中心看到，进场黄标车车身上首先会被写上车牌号和一个进场编号，随后车辆经过过磅、拓印后，被送到了拆解现场。数名工人对报废黄标车进行切割，空气中充满了金属燃烧的味道。随后，车身材料被分门别类，送到物料仓库当废品处理。同时，黄标车车主在拆解中心窗口提交资料，待车管所对资料和车辆拆解情况进行核对验收后，拿到一份注销证明。车主凭注销证明申请黄标车提前报废补贴。
补贴范围扩大 受车主热捧
来自石龙的彭先生，将自己开了10多年的面包车开了来。他说，马上镇街中心区就要限行了，再不处理就变成废铁了，得知今年不是运营车辆提前淘汰也有近5000元的补贴时，他就将车送了过来。记者在办事大厅看到，像彭先生这样前来报废黄标车的车主不少，窗口一度排上了长龙，都是冲着补贴来的。
根据我市黄标车淘汰补贴新政，
补贴范围从营运黄标车扩大到财政供养以外的所有符合提前淘汰的黄标车；补贴标准从原来的0.35万元-1.8万元提高到0.5万元-3万元；放宽年审要求到不超过两个年审检验周期。 新的补贴政策实施以来，黄标车车主反响热烈，根据拆解企业的初步统计，10月22日-12月22日共收到报废车辆2058辆。拆解企业负责人表示，将通过落实专人负责，加派人手、增加场地、开通黄标车绿色通道等措施，加大工作力度，推动黄标车尽快淘汰。
作为牵头单位，市环保局相关负责人表示，将协调各相关部门密切配合，努力缩短提前淘汰补贴审核时间，争取从黄标车车主提交完整资料到领取补贴的整个流程在22个工作日内完成。
记者从市环保局获悉，截至12月19日，我市今年共淘汰黄标车及老旧车4.2万辆。
延伸阅读
镇街中心区下月起限行黄标车
根据计划，2015年1月1日起我市将实施第五阶段限行，将各镇(街、园区)中心区纳入黄标车限行范围，即每天9：00-18：00禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在全市各镇街中心区域通行。
为保障限行效果，除了建设抓拍设备，各镇街环保限行执法由属地镇街政府组织交警大队与环保分局联合实施，每月不少于4次。镇街公交黄标车可给予1年时间过渡，2015年1月1日至2015年12月31日过渡期内暂不在镇街中心区限行。
对于违反限行规定的车辆，交警部门将按规定处以二百元罚款、记3分。
