市民建议市篮球中心开辟集中换乘点 划设临时停车区

 12月17日晚，广东东莞银行队与北京队在“CBA第一馆”东莞篮球中心对战，1万多球迷到场观看了这一比赛。由于观众的车辆数量远远超过场馆的停车位，导致大量球迷只好将车停在场馆的停车场外。一些球迷将车停在松山湖大道上被交警开了罚单。

一场篮球大战过后，除了回味精彩的比赛之外，部分观众对停车难的抱怨，亦未消散。

东莞篮球中心到底有哪些配套设施可以加以改进？在比赛期间，有关部门能否提供更好的出行方案？观众自身又能否守住法律底线？种种问题尚待各方思考。

尴尬停车

看了场球赛领了张罚单

上周五，市民李先生致电东莞日报报料热线（22111000）说，他去东莞篮球中心观看了17日晚的比赛，比赛结束后却发现自己的小车上多了张罚单。

李先生告诉记者，他是从凤岗专程来看比赛的。在球赛开始前15分钟左右，他赶到了东莞篮球中心。此时，他发现篮球中心的停车场已经进不去了，连外围的周边道路上都排满了等候停放的车辆长龙。

不得已之下，李先生只好将自己的车靠边，停在了松山湖大道最右侧车道上。他说，这条车道上当时也停了很多车。

李先生说，球赛结束后，他回到车上，发现前挡上多了一张红色的单子，是交警部门开具的违法停车的罚单。据他观察，停在松山湖大道上的车辆，基本都领到了罚单。

兴致冲冲来看场球赛，却领了张罚单，李先生对此表示很无奈。他说，东莞篮球中心停车位太少了，很多球迷的车都没地方停。

“我听说还有球迷从广州深圳过来，也因为没法停车被抄罚单，不知道他们心里怎么想。”李先生建议有关部门要重视这一问题。

难题凸显

车位缺口达2000个以上 

市民莫先生当晚也去现场观看了比赛。据他介绍，比赛开始前，就有很多交警在现场指挥疏导交通。他说，东莞篮球中心专用停车场早就停满了，执勤交警就在现场指挥，引导观众车辆停放在与东部快速干线平行的荔苑路两边。

据记者了解，比赛开始前，东莞交警部门就派出了大批警力，到场指挥疏导交通。为了照顾到场观众停车需求，交警部门特意将篮球中心周边道路划设为临时停车场。松山湖大道是城市主干道，机动车停放在这里，会影响到干道的正常通行。因此，交警部门依法对这批机动车开出了罚单。

尽管交警部门将篮球中心周边道路划设为临时停车场，却仍解决不了观众停车一位难求的现状。

据了解，东莞篮球中心是特大类综合型体育馆，最大可容纳19000名观众，该中心共拥有1657个停车位，其中室内停车位55个，室外停车位1602个。遇大型比赛，场馆需要接纳的观众会超过一万名，保守估计车辆可达3000至5000辆，场馆的车位难以承受。

市民建议

建议一：修建专用停车楼

东莞时间网网友“猫头鹰”说，东莞篮球中心离市区较远，因此大部分观众都选择开车前往。从目前运营的情况来看，必须增设更多停车位，才能解决停车难题。

“猫头鹰”说，增设露天停车位需要占用大量土地，为了节约用地，在篮球中心旁修建大型立体停车楼是不错的选择。

据记者了解，华南摩尔就开设了两层专用停车楼，有效缓解了该商圈停车难的矛盾。在佛山市禅城区中心寸土寸金的商圈内，也有一批专用的停车楼，能够接纳上千辆机动车。

建议二：开辟公交集中换乘点

东莞篮球中心运营方对媒体表示，目前还没有有效地解决拥堵和车位问题，需要等到松山湖附近施工路段完工，才能缓解篮球中心的通行压力。

目前有4条公交线路途经市篮球中心，分别是城巴22路“松山湖至可园首末站”、小巴X1路“格林小城南至松山湖东莞中学”、跨镇公交328路“松山湖管委会至行政中心东”和寮步公汽1路“凫溪村至市汽车客运东站”。

据了解，为了缓解交通压力，以后大赛或者演出当天，交通部门将在城区安排了公交专线前往球馆。观众也可以选择乘坐公交车前往篮球中心。

对此，有网友建议，逢比赛日，相关部门可在莞城、东城、南城、万江以及篮球中心周边镇（园区）等地，开设公交大巴集中换乘点。观众自行前往换乘点，然后乘坐大巴统一前往篮球中心。这样一来，将有效减轻篮球中心的交通和停车压力。

建议三：交警部门应更好引导市民合理停车

比赛或演唱会期间，交警部门在荔苑路等篮球中心周边划设了临时停车位，照顾到场观众停车需求。

有市民建议说，从目前的情况来看，篮球中心周边还有大量空地，可以划设为临时停车区域。另一方面，碰到重大的比赛和演出，交警部门亦应更有所作为，尤其要提前作为，不能以罚代管，应该更好地负担起疏导交通、引导市民合理停车的责任。

“比如，可否在比赛前，通过各种媒体平台，及时预告车位、路况信息，呼吁球迷错峰或拼车前往观赛？办法总比困难多。”一位球迷建议。

他山之石

广州 建地下车库车位多达3500个

广州最大的单体地下车库——天河体育中心地下停车场于2012年正式开放。这个停车场历时两年建成，停车泊位最多可达3500个。

天河体育中心地下空间建设大型商场和停车场，总投资为20多亿元，建筑总面积高达14万余平方米。车库共分三层，分成两条线路、两个进出口出入。

2012年6月1日，天河体育中心地下停车场正式收费，收费标准为15分钟内免费，3小时内5元/小时，3小时外10元/小时，一天65元封顶。

达拉斯 小牛队球馆周边停车场围绕

在美国的NBA，球馆一般位于市中心。达拉斯小牛球馆美航中心球馆位于达拉斯市中心区域，位于高架和轻轨的交会处，非常方便。

作为“车轮上的国家”，美国人几乎家家户户都有车，所以开车到球馆是最方便的。小牛队球馆位于达拉斯75号高速公路、35号高速公路和45号高速公路的交会处，可谓四通八达。

由于达拉斯身处美国第三大城市群，所以每场比赛都有不少周边的群众驱车而来。因为德州地广人稀，所以立体停车场和露天停车场都将球馆围绕着。在离球馆稍远的地方，有不少接私活的简易停车场，价格是每次10美元，到了露天停车场则是15美元，立体停车场则是20美元，而离球馆最近的VIP停车场则是25美元。虽然在路边还有一些可以计时的停车位，但这些总是早早地被占完。经常会见到一台车上坐着四五位球迷，大家结伴而来，然后平摊油费和停车费，也节约成本。所以，每次能找到一个便宜方便的停车位也是一件很重要的功课。

记者手记 

解决停车难 既是考验也是责任

东莞篮球中心自正式运营以来，停车难题频繁被市民、网友吐槽，屡屡交出令观众和球迷不满意的“答卷”。

越来越多的东莞市民甚至是外地客人前往东莞篮球中心观看比赛或表演，体现出东莞城市文化的进步，这也是展示东莞城市形象的绝佳窗口。一场比赛，或者一场演唱会，最多将迎来近两万名观众，停车难是一个客观存在的现实问题。要解决好这一问题，对交通、规划、交警等部门来讲，既是考验也是责任。

记者认为，为解决好这一问题，相关部门应该更加积极主动地思考，还有很大的空间有所作为。尤其是接下来，篮球中心还将迎来苏迪曼杯等重量级赛事，各有关部门更应该本着为民办实事的精神，担负起各自部门应该担负的责任，别让停车难题为精彩赛事“减分”了。