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新BMW X1传承的50:50平衡车重分配是各项出色技术的基础。结合xDrive和DSC系统，使车辆在变线时有恰到好处的平衡性，令车身更灵活;在大力制动时，车头负担也相对更小，从而帮助制动系统与ABS有效缩短了冰雪路面的制动距离，同时让前轮仍有良好的转向能力，确保了安全。BMW举世闻名的精确调校的底盘也给新BMW X1带来了精确的转向和丰富的路感，让驾驶者对冰雪路况的细微变化更易掌控。与此同时，X1采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式轻质钢臂后桥，也为车辆转弯是提供最佳支撑。
新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸创新N20发动机，依据不同调教可以实现135千瓦和180千瓦两种功率输出。N20发动机是宝马高效动力技术的杰出代表，该款2.0升直列四缸发动机集合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门技术，是同级产品中效率最高的发动机，油耗最低，排放最少。伴随新BMW X1的上市，N20车型新增发动机节能自动启停、ECO PRO节能驾驶模式等高效动力技术，为高效驾驶提供了更多可能。N20发动机与8速自动变速箱的结合成为同级别中最理想的动力组合，在冰雪驾驶时同样发挥着超越寻常的作用。2.0升四缸双涡轮增压发动机由于扭矩输出曲线平滑，加上8速变速箱齿比更细密，避免了因扭矩突然变化导致的车辆打滑现象，为行驶稳定性做出了贡献。
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