多家汽车厂家调低今年产销目标

    近日，中国汽车工业协会公布了2014年汽车产销数据。去年全国实现汽车销量2349.19万辆，同比增长为6.86%。从日前部分汽车企业公布的2015年销量目标来看，包括丰田汽车、神龙汽车等在内的汽车厂家为2015年定的目标增长率仅为2014年增幅的一半，比如北京现代2015年目标增幅为3.5%，还不到2014年8.6%增幅的一半。

    东莞汽车业内人士认为，增长放缓的背后，是汽车厂家重整产品结构和提升品牌价值的调整过程。这对于经销商来说无疑是好事，起码调低产能后，经销商或许就不需要像往年一样压库存了。

    全国范围内车市理性增长

    汽车分析师吴海军告诉记者，在2014年初，中汽协预测全年将有8%-10%的汽车年销量增长。而实际上，2014年我国汽车市场销量增幅仅为6.86%。这主要是受到2014年宏观经济整体降温影响。而这一情况在2015年可能延续。2015年宏观经济会继续处于调整结构、提升效率的阶段。受GDP增速缓中趋稳的影响，汽车市场随之也进入到了一个相对稳定的增长阶段，在今后不出现影响较大的刺激政策的前提下，我国汽车市场预计会维持平稳的增长态势。

    数据显示，不少车企虽在挑战更高的销量目标，但增幅均有缩水。比如北京现代在2014年比2013年增长8.6%，而2015年销量同比增长率目标仅仅定为3.5%；丰田2014年比2013年增长12.5%，而2015年设定的目标销量仅为同比增长6.8%。神龙汽车2014年比2013年增长较大，增幅为25%，而2015年定下的目标也仅仅是同比增长13.6%。

    莞经销商称今年压力不大

    北京现代东莞一家经销店市场部经理告诉记者，厂家调低2015年的销量增幅，其实也是调整品牌发展战略的必要选择。总体看来，一方面，车市整体增量趋缓，影响了部分车企下调目标增幅，另一方面，以北京现代为代表的韩系品牌在过去的几年中经历了高速发展的追赶期，在销量不断飙升之后，提升品牌价值正成为他们下一阶段更为关键的任务。车市高速飙升之后，厂家也将借此进入深化调整及品牌升级的全新阶段。

    丰田一家经销店销售经理吴先生也认为，对于车企调整了2015年的目标，对于经销商来说是好事，毕竟厂家往年的目标值高，就会向经销商压货，这对于经销商来说确实是比较累的事情，因为要积压资金，而且一些销量不好的车型，经常要亏本出售，而调低了目标后，车商们就可以按照自己的一些想法来好好深耕服务，而不是仅仅想着要完成任务了。

    某集团旗下一家豪华车商表示，起码以后不用担心库存压力的问题，只要正常提车就可以了。他相信今年东莞的汽车市场应该还会稳中有升，毕竟东莞车主们换车的刚需在那儿，如果厂家不强行压任务的话，店里的利润就相对有保障一些了。

    东莞资深汽车人士翟先生分析表示，虽然厂家调整了产销目标，但东莞经销商们还是不能完全放松。现阶段经济处于调整阶段，再加上东莞周边城市限牌的影响，珠三角地区内，厂家今年最重视的应该还是东莞佛山这两个地方，未来东莞经销商的库存或许会更加充足。不过厂家都调低了任务量，东莞的汽车集团相应也会有所调整2015年的目标值。