的士燃油附加费暂不调整

    经历接连5个月的下调之后，2月5日起，国内航线燃油附加费将取消，将为准备春节及节后出行的市民省下一笔费用。不过，同样是燃油附加费，东莞的出租车燃油附加费则暂时不再考虑调整之列。

    此次航空燃油附加费停止征收，主要和国内航油综合采购成本下调有关。据了解，自2014年9月份，国内航空燃油附加费已经连续5次进行下调。相比航空燃油附加费，出租车燃油附加费是否将考虑取消，受到更多东莞市民的关注。多名的哥反映，近一段时间，都有乘客提起，在油价持续下跌、运营成本有所下降的情况下，出租车燃油附加费应该取消。对此，的哥们表示很担心，毕竟如今出租车行业正面临整体不景气，不少新发放的出租车还找不到人接手，若丁点的燃油附加费补贴都取消了，估计不少的哥只能想办法另谋出路。

    针对这一疑虑，东莞市价格管理部门一相关负责人表示，为疏导燃料成本增加对出租车行业的影响，东莞于2006年6月1日起开征出租车燃油附加费，在运价外由出租车司机收取每车次1元的燃油附加费，最高时曾根据油价波动收过2元/车次的燃油附加费。纵向来看，过去多年油价涨势明显的时候，东莞都没有上调出租车起步价，而是采取收燃油附加费补偿出租车司机。尽管相比此前的高位，眼下的油价、气价有所回落，但价格管理部门暂时未将调整出租车燃油附加费纳入考虑范围。接下来，价格管理部门将继续关注油价变动情况，综合出租车行业经营环境、实载率、燃料结构和成本等方面因素，再考虑是否调整出租车燃油附加费。