东风裕隆的“田忌赛马”战术怎么打

    4月15日上市的东风裕隆纳智捷全新纳5是老款“纳智捷5 Sedan”的改款车型。相比老款，全新纳5取消了2.0T车型，全系使用动力全新调校的1.8T发动机。在外观、配置都升级的情况下，起步9.98万元的售价比老款直降了8000元，而最高配车型则比老款降了2万元之多。东风裕隆营销总部长单志东一语道破了东风裕隆的营销战略——“田忌赛马”。

　　众所周知，“田忌赛马”战术之精髓在于“以上打下”。自2013年上市以来，纳智捷5 Sedan就将竞争对手锁定福克斯和科鲁兹。不过，受品牌拖累，销量远不如竞争对手，2014年纳智捷 5 Sedan全年销售仅为6937辆，而福克斯为39.18万辆，科鲁兹为26.6万辆，纳智捷5与其锁定的竞争对手根本不在一个量级。

　　为此，东风裕隆把全新纳5的营销战略锁定为“田忌赛马”。单志东表示，全新纳5的“上”表现在其拥有1.6L的油耗、2.0L的车格、2.5L的动力和3.0L的配置。比如，全新纳5搭载的1.8T双VVT涡轮增压发动机，最大功率提升到为132千瓦，最大扭矩变为256牛·米，相当于2.5L自然吸气发动机的动力，而油耗节约15%。又比如，在配置上全新纳5拥有Think+2.0智慧互联系统和支持Android与IOS手机系统，可以实现车机与手机的互联。

　　问题是，在竞争愈发激烈的A级车市场，当各家车企都使用“田忌赛马”战略时东风裕隆要怎么办？品牌力无疑是最大短板，5岁的东风裕隆在首款新车上市时曾立下5年内销量达到20万辆的誓言，但眼看5年之期已到，事业计划远未实现。销售数据显示，2014年东风裕隆全年销量为5.2万辆，2015年则制定了7万辆的目标。这个成绩在东风自主板块中显现落后态势。几乎同一时间诞生的启辰品牌，去年销量已经突破10万辆，2015年将向20万辆冲刺。而早一年问世的东风风神品牌，去年销量也已突破8万辆，2015年冲刺12万辆。

　　为了提升品牌影响力，东风裕隆重金邀请同样来自中国台湾的亚洲天王周杰伦作为品牌代言人。“我是周杰伦，这是纳智捷”的广告语，无疑会使纳智捷品牌随着周杰伦在亚洲的影响力而提升。4月15日全新纳5的上市发布会上，周杰伦现身助阵并参加了近半小时的互动，期间大谈与纳智捷的渊源，并提出想亲自设计一辆纳智捷的想法。据说，周杰伦还将带着已有身孕的昆凌助阵纳智捷上海车展发布会，这么配合的天王级人物，在明星汽车代言史上是罕见的。

　　“尽管明星代言能带来多少销量无法准确评估,但是汽车这种高曝光率的产品,在品牌上升期肯定是需要聚集更多的人气,明星代言是一个很直截了当的办法。” 台湾华创车电造型设计Group的副总经理石志杰在接受采访时表示，纳智捷今年将更注重三线市场，瞄准“小城青年”，今年将新增82家纳智捷生活馆，希望东风裕隆的“田忌赛马”战略与周杰伦的联手，能否为纳智捷开拓出新事业。