4月20日起,东莞车管所通知各大汽车经销商,国IV车在东莞可以上牌,各大汽车经销商皆大欢喜。一方面安排已经购买了国IV车的客户去办理上牌手续,另一方面大推国IV库存车的优惠活动,五一小长假也为国IV库存车提供了非常好出货机会。
但是也有经销商表示,因消费者的理解不同,所以国IV车还是被不少人“嫌弃”。部分经销商一边消化国IV库存车,一边将国IV库存车往外省调拨。
市场:借五一假期降价促销国IV库存车
“之前省厅文件在3月28日出台,我们都以为可以安排国IV车入户,可是,车管所一直说没有文件发布下来。一直等到了4月20日,国IV车型终于可以入户了,我们高兴,客户也很高兴,因为之前很多买了国IV车型的客户都是办着临时牌照行驶的。我们知道可以入户的消息后,立即就通知了所有的客户去办理相关的手续。”有寮步的汽车经销商在接受采访时表示。
“我们在五一假期时,就大做促销,现在我们的库存也在持续的消化当中。为了能消化库存,我们五一期间的优惠已经高达1.4万元,还送交强险,这样才能吸引到客户。”该经销商表示。
“我们库存的国IV车辆也就三十多辆,五一假期就差不多消化完了,现在没了库存的压力,基本放心了。”厚街的汽车经销商负责人表示。
也有莞太路的一德系品牌的经销商表示,他们本来国IV车型的库存就不大,经过了五一小长假后,现在也消化完了。“不过,亏损很大,每辆车基本上倒贴了四五千元才销售出去的。”
经销商:国IV库存车仍没消化完
现状:国IV库存车大量外调
相对于一些经销商加大力度促销国IV库存车,另一些经销商则选择将车往外调度。“我们在4月下旬就往外调了一批车,共120多辆,现在库存也就几辆了。往外调虽然说是亏了一些,但是总体来说没有那么大的压力,尤其是亏损降到了最低,只是亏了一些拖车费。”
也有经销商表示,他们在4月份有200多辆国IV车,虽然说东莞也能入户了,可是最后还是请厂家协助,往内地的一些城市外调了一批车型,这批车的运费,厂家也承担了一些,所以将亏损降到了最低。
一美系品牌的市场部经理表示,往外调比一辆一辆销售好,因为库存量实在太多了。目前不少城市还未限国IV车,所以在厂家的协调下,将国IV车往外调,只需要支出拖车的费用就可以了。
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