“油补终于下来了！虽然不多，但仍值得高兴。”昨日，东莞银城公司的出租车司机谢师傅说，现在油价三连涨，加上去年以来客人少了生意惨淡，政府发放油价补贴，的确可以缓解一下经营压力。
昨日，记者从交通部门了解到，东莞近期将发放7968万元油价补贴，主要补贴城市公交、出租车、水路客运等交通行业。每辆的士可获412.3元补贴。有的哥告诉记者，现在开出租车经营压力大，盼望政府能为他们“减负”，最好能降“份子钱”。
昨日，市交通运输局表示，经市政府同意，我市2013年度交通运输行业油价补贴清算资金为7968万元，将于近期发放。
其中，城市公交补贴标准（以标台·天数计算）为：补贴金额为7595万元，在扣除车辆停运天数后，按实际运营天数享受油价补贴。2013年标台·天数共为2142944，平均每标台每天的补贴标准为35.44元。
出租车补贴标准（以辆数计算）为：补贴金额为311万元，根据车辆营运时间按月折算，2013年折算后车辆总数为7543辆，每辆补贴标准为412.3元/年，34.35元/月。
水路客运补贴标准（以座位数计算）为：补贴金额为62万元，根据客船营运时间按月折算，2013年折算后座位总数884.67个，每座补贴标准为700.82元/年，58.4元/月。
交通部门有关负责人说，具体补贴明细可登录东莞市交通运输局官方网站
http://jtj.dg.gov.cn/和东莞市财政局官方网站http:/czj.dg.gov.cn/查看。
的哥声音
“油补不多，但好过没有”
“一台车才发400多元，的确有点少，但好过没有。”昨日，港龙公司出租车司机李师傅听说将发放油补的消息时如是说。不过，油补算来得比较及时，因为现在生意难做，油价还在上涨，而且客人锐减，晚上客人少的情况下，这个补贴也能在路上多转一两圈。“也希望2014年的油补快点发下来。”
“2014年的油补何时发放，还没有时间表。”市交通运输局有关负责人说，这个油价补贴属于中央资金，由中央下达给省，省再下达给市。“所以，具体发放时间也不是我们决定的。”
“哪怕每月降一千或几百元，我们也好过一些。”莞通公司的一位出租车司机说，现在开出租车不好做，客源较以前少了，晚上几乎是空跑。尽管去年降了一千多的承包费，但现在油价又上来了，客人也没以前多了，现在很多出租车公司招不到司机，就是因为生意难做。“政府应出台一些政策缓解出租车司机的经营压力，而降承包费就是最好的减负。”
