4月的车市很热闹，众车企用各种官降“口水战”试图拉动消费，但是市场终归不买账。
中国汽车工业协会公布的4月销售数据显示，销售199.45万辆，环比下降10.98%，同比下降0.49%，其中轿车、MPV都呈现下降，不过乘用车销量总体还是实现3.72%增长。在一轮轮降价下，4月汽车整体销量还是呈现“负增长”，再加上5月份近半，市场依然不瘟不火，车市拐点论再现。
A
一枝独秀
自主品牌增长14.3%
根据中国汽车工业协会数据，4月，汽车产销为207.97万辆和199.45万辆，同比分别为增长0.59%、降0.49%。其中，乘用车销售166.88万辆，环比下降10.78%，同比增长3.72%。商用车销售32.57万辆，环比下降12.02%，同比下降17.61%，商用车下滑明显。
就乘用车板块，四大类品种销量呈不同程度下降，多功能乘用车（MPV）降幅居前；与上年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车（轿车）销量有所下降，其他品种呈较快增长。1-4月，汽车产销828.08万辆和814.48万辆，同比增长4.12%和2.77%，比一季度回落1.14个百分点和1.13个百分点，比上年同期回落4.87个百分点和6.30个百分点。
在整体环境进入微增长甚至下滑趋势下，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.09万辆、27.48万辆、18.09万辆、14.62万辆和6.61万辆，分别占乘用车销售总量的18.63%、16.47%、10.84%、8.76%和3.96%。与上月相比，日系品牌销量小幅增长，其他外国品牌有所下降。
不过，中国自主品牌则呈现上升趋势。中国品牌乘用车共销售68.64万辆，环比下降16.21%，同比增长14.3%，占乘用车销售总量的41.13%，占有率比上月下降2.67个百分点，比上年同期提升3.81个百分点。1-4月，中国品牌乘用车共销售297.97万辆，同比增长19.5%，市场份额比上年同期提高4.2个百分点。
B
长安、长城增幅均超40%
合资品牌集体下跌
中汽协数据显示，4月份主流车企销量尤其是合资品牌集体亮红灯，销量前十位排名中，有五家车企出现下跌，分别为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产，跌幅分别为 5.6% 、16.9%、16.7%、0.8%，其中一汽大众领跌。
上海大众4月以14万辆成绩再度夺冠，这已经是2015年第四次排名榜首。一汽大众、上海通用分别销售13.22万辆和10.83万辆，排名亚季军。北京现代今年4月销量同比持平略降，以9.03万辆的成绩排名第四位，年内首次回归前五。
在排名前十位中，自主品牌增势最为显著。长安汽车和长城汽车增幅均超40%，4月销量分别实现7.43万辆和6.78万辆，同比提升40.4%和41.8%，上汽通用五菱也实现33.4%的高增长。
另外，长安福特和神龙汽车也实现了增长，分别为6.3%和5.9%。其中，长安福特销量为72791辆，同比增幅 6.3%，前4个月增幅达到11%，不过环比实现小幅下降。而未能进入前十位的广汽本田，也表现不俗，在4月份创新高，销量达到48352辆，同比增长84.7%，前四个月，广汽本田累计销量已经达到144879辆，同比增长34.4%。
C
福克斯问鼎 朗逸跌至第七位
尽管上海大众再次夺得4月销量冠军，但是旗下车型销量出现下滑迹象。作为多次问鼎冠军宝座的朗逸，在3月份以3.7万辆的傲人成绩摘得桂冠后，4月份出现大幅下降，销量仅为2.07万辆，轿车销量排名至第七位。桑塔纳尽管仍然守住了第二位成绩，但销量环比还是出现下滑。另外，上海通用英朗进入了前十名，但是雪佛兰赛欧则跌出了前十名。
而上升比较明显，为福克斯、轩逸、速腾、卡罗拉。其中，福克斯以2.8万辆的成绩摘得4月份销量冠军，卡罗拉也以2.02万辆成绩杀进前十名，摘得第八名。而东风日产主力车型轩逸，在3月份的销量突飞猛进后，再度发力，用高性价比夺得市场，4月份达到2.67万辆，成为数不多环比实现增长的车型。
从车型级别来看，前十位大多都为中级车，只有瑞纳一款经济型车入围，中高级车方面，无一款车型进入，就连在3月份入围的帕萨特，也无缘排行榜前十位。
D
车源足优惠加大 合资SUV上升明显
SUV已经成为了自主品牌的销量主力军，4月份也没有意外。4月份，自主品牌轿车共销售19.61万辆，同比降幅达到14.8%，市场份额再度下降1.3个百分点，不过，SUV共销售23.80万辆，同比增长91.2%，市场份额比上年同期提高11.5个百分点。
但从销量排名来看，4月份没有像3月份那样，前十位有八席被自主品牌占据，除了原有的途观、奇骏入围外，翼虎、昂科威也都入围。这些合资SUV与轿车呈现下滑不同，销量环比都呈现了增长，途观更是以2.14万辆，环比增长38%的幅度摘得季军。
据记者了解，这些合资SUV之所以在4月份表现不俗，主要原因就是供货量的大幅增加。以途观为例，在4月份就结束了一车难求加价等车的情况，部分高配车型还有现金优惠，昂科威、翼虎情况也差不多。接下来，随着供货量的大幅增加，合资SUV市场的厮杀也会更加激烈，优惠力度还将进一步加大。
2015年4月
轿车销量排名（TOP10）
车型 销量
1.福克斯 2.8万辆
2.桑塔纳 2.79万辆
3.轩逸 2.67万辆
4.捷达 2.54万辆
5.朗动 2.35万辆
6.速腾 2.32万辆
7.朗逸 2.07万辆
8.卡罗拉 2.02万辆
9.英朗 1.95万辆
10.瑞纳 1.91万辆
2015年4月
SUV销量排名（TOP10）
车型 销量
1.哈弗H6 3.08万辆
2.途观 2.14万辆
3.CS75 1.44万辆
4.哈弗H2 1.43万辆
5.奇骏 1.41万辆
6.翼虎 1.33万辆
7.瑞虎 1.27万辆
8.瑞风S3 1.26万辆
9.CS35 1.24万辆
10.昂科威 1.21万辆
