“上牌审核严格”遭误读

    上周，闹得沸沸扬扬的“外地车主来莞上牌会更严格”的传闻，在东莞市车管所的回应之后变得平静下来。记者从东莞车市了解到，广深等地来莞购车上牌的业务结束了前两周的波动，恢复了正常，预计未来还会有大量广深车主来莞上牌。

    东莞汽车上牌量逆市上扬 

    今年第一季度，东莞的新车上牌量高达76405辆，同比增长了50%以上，另外，一季度东莞二手车交易总量为3.27万辆，同比增长了30.87%，跃居全省第一。这样的数据相对于增速放缓的国内车市来说可谓是逆市上扬。
    对于今年东莞上牌量激增的情况，不少业内人士认为，原因主要包括2月过春节、国五新标准实施，深圳限牌的影响等。有长安经销商介绍，深圳限购之后东莞承接了不少客户，这些车主会先在东莞购买车辆，然后在所居住的城市里摇号，摇到号后就会迁到当地城市，仅半年来长安、塘厦等镇区的4S店受到的影响尤其明显。

    “针对广深”纯属误读 

    前一段时间坊间一直流传着“外地车主来莞上牌审核程序要更严格”的传闻，尤其是针对广深两地户籍车主的上牌资料审查更加严格。但各媒体已经向东莞车管所证实，其实核查举措由来已久，目前只是强化落实，而且也不会仅仅只针对广深车主。
    不仅如此，目前外地车主在莞上牌的流程是首先办理东莞居住证，车管所督导组核查；其次需到居住证登记所在居委会出具居住证明；最后就是需要出具在东莞的就业凭证。办齐以上手续的就可以在东莞办理汽车上牌业务，从这些要求看来，其实传闻并不是真的，因为这些条件基本在珠三角的每个城市都适用，只是相比此前的程序只是稍微严格了一些，并无不妥。

    深圳客将致全年“爆发式增长”

    有东莞日系品牌车行负责人认为，东莞优势在于地理位置接近深圳，2015年深圳大部分购车的刚性需求会转移到东莞，因此，东莞在2015年上牌数据会出现一个爆发性增长，这一点关键因素有可能导致东莞上牌量最终站在冠军的位置上。
    另一家德系豪车店总经理陈先生则认为，广州限购那一年，就导致了佛山当年上牌量激增，最终佛山出台核查居住证的政策来限制广州客，这一政策有效限制了广州客到佛山上牌的情况，使得佛山上牌量恢复到正常增长。如果深圳限购导致很多深圳消费者来莞买车上牌，上牌量暴涨让东莞车管部门工作吃紧的话，也许东莞也会采取一些相应措施来限制深圳的购买力。
    在陈先生看来，如果东莞出现销量跨越性增长，那么冠军就是东莞。如果没有出现爆发性增幅，那么表现稳定的佛山有可能成为上牌量冠军。