1-5月二手车电商平台哪些车型最火？

    半年过去，又到了众多车企晒半年成绩单的时候。比起新车市场，二手车传统市场的交易量，往往因为二手车交易自身存在的特性，像过户、开票等环节比起新车上牌更加复杂，导致数据偏离市场实际交易情况，相比之下，在电商平台，交易量的监测就显得精确，比较接近市场真实的交易数据。本周，南都记者从国内大型二手车电商平台得到了1-5月份成交量最高的车型，从中不难看出市场的需求及未来走势。

    华南地区捷达交易量名列前茅 

    南都记者从国内大型二手车电商平台了解到，今年1-5月份全国成交量排在前十位的车型，分别是一汽大众捷达1.6M T、天津一汽夏利1.0M T、上海大众桑塔纳1.8M T、上海通用别克凯越1.6M T、北京现代伊兰特(三厢)1.6M T、比亚迪汽车F3 1.5M T、上海通用别克凯越1 .6A T、上海通用雪佛兰乐风1.4M T、长安汽车长安之星1.0M T以及一汽大众宝来1.6M T。
 

   而在经济相对发达的长江三角洲、珠江三角洲两大二手车交易量较大的区域，虽然有部分成交量较高的车型基本相同，但两个地区重点成交车型的差异也显而易见。

    比如，华东地区1-5月份交易量最大的前十款车型中，大众、通用两大品牌的车型，占据了半壁江山，而思域、伊兰特、马6在日韩系品牌车型中需求量较大。

    相比之下，华南地区电商平台成交量排在前十位的车型分别是一汽大众捷达1.6M T、上海通用别克凯越1.6A T、广汽本田雅阁2.0A T、上汽通用五菱五菱之光1.1M T、上海通用赛欧(三厢)1.2M T、东风日产骐达1.6A T、长安汽车长安之星1.0M T、上海通用别克凯越1.6M T、华晨金杯海狮2.0M T与上汽通用五菱五菱之光1.0M T。让人略感意外的是，于三大日系品牌的大本营，在华南地区电商平台前十位车型中，只有雅阁、骐达两款车型上榜。

    数据中，同一款车型的区域差异化也表露无遗。如雅阁这款车型，在华北、华南地区电商平台的成交量都进入前十位，但华北地区比较受欢迎的是2.4L，而华南地区主要是2.0L的成交量较大。

    自主品牌车型、B级车型交易有上升趋势 

    从今年前五个月二手车电商平台得到的交易数据，我们不难看出，近年销量排在前十位的车型，或者部分市场保有量较大的车型，在交易量前十位中榜上无名。对此，车易拍华东大区总经理高炳军指出，由于竞拍平台和传统交易市场的交易特性并不一样，传统交易市场一般都将收车与卖车时的差价利润、经销商各自的销售渠道、当地消费者需求量作为车型交易的考虑因素。但大型二手车电商平台，由于是来自全国的经销商竞价，在价格、地域的差异化方面，没有传统交易市场那么明显。所以，相对符合二手车实际行情。

    高炳军表示，从1-5月大型电商平台的交易数据可以看到，比起去年二手车竞拍已经出现了一些明显的变化。首先是自主品牌车型的交易量开始拉升。像比亚迪F3挤进成交量前十，其它自主品牌车型的交易量也整体上升。除了这些车型正常到了5年左右的置换期外，经济发展也会促使车主座驾的升级换代更趋频繁。其次，B级车的交易量也呈现出上升势头。如华南地区的雅阁、华东地区的马6以及未能进入前十位的帕萨特，都是今年成交量提升明显的B级车型。而在成交量排名前十的车型中，以长安之星、五菱之光为代表的微车均占据交易量前几位，也再一次证明了，商家两用的微车在市场需求量及更换频率上，都有所增加。这两年竞拍平台上成交量较大的车型中，合资品牌成交量排在首位的一汽大众捷达，平均更新周期为5.7年，而自主品牌中的代表比亚迪F3，更新周期大约为4.3年。