新车锈迹多疑泡水？ 因海运湿气盐度高？

    明明买的是一手新车，提车时却发现机头前严重氧化、底盘和发动机锈迹斑斑，难道这是旧车翻新的吗？韩东（化名）购车的喜悦一下子没了，取而代之的是气愤和无助，因为车行坚称是新车，只是在海运过程中出现了正常的氧化现象。韩先生后悔没有提前验车，导致提车时才发现车有问题。事实上，记者近日通过对50名车主进行走访调查发现，8成车主在购车时并不懂得怎么验车。新车零部件是否有问题，根本不得而知。

　　新车机头氧化底盘生锈

　　据韩先生投诉称，他日前在东莞南城某车行购买一辆美系轿车。由于他自己不懂车，便和销售员说好要找人来看车。当时，销售员表示没问题，新车有问题可以换。过了几天，韩先生带一位同事去取资料，要求看看车。销售员却称汽车放到仓库里了，看不了。

　　令韩先生吃惊的是，后来他请了一位有20多年驾车经验的师傅帮忙去提车，打开盖壳一看，真的不忍直视：机头前严重氧化、发动机旁边锈迹斑斑，再看底盘同样是锈迹斑斑，这是新车吗？“老师傅说这辆车应该是泡过水，不然这才三个月的新车，不可能是这个样子。”韩先生当即向车行提出换车要求，但遭到拒绝。

　　韩先生先后三次前往车行交涉，车行总经理终于承认有问题。“他说因为这辆车是经过海运来的，有氧化很正常。”韩先生称，他们查看了好几辆车，同一款车中，没有任何一辆车有这样的问题。车行给他的答复是：汽车有瑕疵，不同意退款，也不同意换车，只愿意做一下美容，把那些霉变、铁锈处理掉。

　　车行不参与双方调解

　　市工商局接到该投诉后，立即组织执法人员前往被投诉地址进行检查。执法人员根据投诉内容提取了相关销售合同、《整车分拨交接单》及车辆出厂合格证明，同时到仓库对涉诉车辆进行了现场检查，并拍照取证。商家始终坚称造成车辆机械配件表面腐蚀及生锈的原因是海运过程中的湿气重且湿气的盐度较高所致，同时向工商局执法人员展示了同批海运的同款车辆。

　　市工商局通过阳光热线问政平台对该起投诉的回复称，根据现场观察，同款车辆机械配件情形与被诉车辆相近。由于不具备专业鉴定资质及权限，工商局致电韩先生，要求其提供车辆机械配件表面腐蚀及生锈是否属于“质量问题”的第三方权威鉴定，以作为对商家予以立案的证据。不过，商家最终决定不参与双方调解，市工商局已终止调解，并建议韩先生通过其他法律途径处理。

　　逾八成受访者带内行看车

　　由于韩先生本人不怎么懂车，因此在与车行签订购车合同时也没有验车。一旦车行不愿意退车或者换车，便会产生消费纠纷。记者调查采访了50名车主，其中有40人表示当初购车时自己也是“水鱼”，要么完全不懂车，要么仅是一知半解。

　　新车出现问题并不只是韩先生一个人的遭遇。受访的50名车主就有3人曾遇到类似的问题，所幸的是都换车成功。

　　当然，对于不懂车的消费者来说，买车的时候往往会带上懂车的朋友当“军师”，一方面现场给出意见，另一方面也可以查看新车的质量问题。50名受访车主中，有42人在买车的时候就带上了懂车的朋友陪同。值得一提的是，有极少数不懂车的购车者，购车时仍然“孤身奋战”。王先生在今年初买了一辆13万元左右的新车，但他却告诉记者，“我对车一点都不懂，去4S店逛了一下，看中了一辆车后就决定买了。我觉得新车应该不会有什么问题吧。”