东莞将推出官方版打车软件 7000辆的士安装使用

    昨日，2016年全市交通运输工作会议在东莞市行政办事中心召开，副市长贺宇出席会议。记者从会上获悉，2016年东莞市交通基础设施建设计划投资28.28亿元，计划建成公路118公里。计划年内新增跨镇公交线路26条、运力600辆。同时，将做好常规公交与轨道交通2号线接驳工作。

    去年优化调整公交线路71条

    2015年，市交通运输局通过加快交通基础设施建设，全年完成12个市重大项目前期工作，完成公路投资27.22亿元，建成8个项目。大力保障民生，稳妥推进公交改革，全市跨镇公交资源整合，已投入运力827辆，开通线路45条，优化调整公交线路71条，加快智慧交通建设，全市约5200辆公交车安装“东莞通”刷卡终端，持卡用户达160万。同时，为配合2016年5月底轨道交通 2号线开通，积极筹备运营及配套服务工作，加快绿色交通建设。

    去年，东莞市交通运输局共查获各类道路违法案件8700余宗，完成65000多宗道路环境整治工作，有效地保障道路畅通，加强道路安全监管，坚持道路综合执法高压态势。

    今年计划新增跨镇公交线路26条、运力600辆

    今年东莞继续推进跨镇公交资源整合工作，力争2016年基本完成现有跨镇公交企业退出公交运营的资金奖励、资产处置等各项后续工作。争取新增跨镇公交线路26条、运力600辆。

    协调配合相关部门和镇街，推动轨道交通2号线沿线公交接驳设施建设，完善充电设施，加强公交专用道监管，完善公交候车亭设置。

    随着轨道交通2号线开通，东莞市交通部门也将做好常规公交与轨道交通2号线接驳工作。重点优化调整东莞火车站周边、中心城区各轨道站点周边、虎门高铁站周边以及省道S256沿线的一批公交线路，以更好地实现常规公交与轨道交通2号线的接驳换乘。同时，要抓紧完成轨道交通2号线试运营基本条件评审，做好日常运营的监管工作。

    今年计划建成公路118公里

    2016年，东莞市交通基础设施建设计划投资28.28亿元，其中，公路建设项目17.75亿元，码头工程10.53亿元，计划建成公路118公里，建成码头3个、泊位6个。

    年内将力争省道256篁村至虎门、省道358虎门至长安段路面大修、省道358清溪段路面改造、红海大桥、东宝河新安大桥等4个项目建成通车。同时，要加快推进梨川大桥、疏港大道延长线、石龙南岸二桥、粤晖大桥建设，积极加快S357樟木头至谢岗段、沿海公路（含中洪支线）、水乡中通道、望中路、望沙路的前期工作。年内力争水乡中通道、博深高速清溪出入口连接线、县道X231清凤公路清溪段、县道X886清溪罗马段等4个工程动工。

    与广州、深圳、惠州形成“1小时交通圈”

    市交通运输局局长黎达潮在会上指出，“十三五”时期是东莞市提前两年率先全面建成小康社会的关键时期，随着我市经济发展进入新常态，加快经济社会转型升级，面临土地、资源、环境等因素制约，交通运输转型发展任重道远。

    进一步完善“五纵四横六连”高速公路网络，加强与周边城市路网对接，继续加强国省道主干公路、县道网改造，完善高快速路与地方路网的衔接，提升通行效率。加强与广州、深圳、惠州三市路网对接，推进穗深莞惠交通一体化，加快东平东江大桥、龙江东江大桥、金龙路等项目的建设，进一步跟踪协调深茂铁路公铁两用桥公路连接线、莲花山过江通道、新派高速、河惠莞高速、恒心路、金龙路等项目的前期工作。以进一步畅通与周边城市的连接通道，增强辐射和延伸作用。重点加快推进虎门二桥、从莞高速、深圳外环高速、莞番高速公路等高速公路和 沿海公路的建设。同时强化高快速公路与地方路网的衔接，改造瓶颈路，打通断头路，优化连接线，打通“最后一公里”，畅通微循环。实现全市任何一点进入高快速路的时间不超过20分钟，与广州、深圳、惠州等城市形成“1小时交通圈”。

    热点聚焦

    热点1：虎门二桥什么时候竣工通车？

    我市交通行业发展面临的深层次矛盾和问题仍然十分突出：一是影响交通基建工程进度的难点问题亟须破解。各镇街在征地拆迁中遇到的困难多，进展缓慢。例如虎门二桥，至今仍未完成征地拆迁，影响工程进度。部分工程前期工作受环评、农保地等因素制约，难以落地。 

    东莞市交通局相关负责人告诉记者，虎门二桥是省直管项目，由广东省公路建设有限公司（省交通集团子公司）负责投资建设,东莞主要负责征地拆迁及相关协调工作。东莞段全长4.44公里，位于沙田镇内，总投资38.5亿，已于2014年上半年动工，计划工期4.5年，截至目前累计完成投资9.77亿，占总投资的25.38%。

    热点2：官方版约车软件即将出台

    在昨日的交通运输工作会议上，市交通运输局局长黎达潮透露，在互联网和各类打车软件的冲击下，东莞出租车行业目前也面临不小的困境。目前该局已指导出租车行业协会开发东莞出租车“E出行”手机APP打车软件，已完成开发测试。据悉，该软件只有正规营运的出租车辆才能成功注册并载客，乘客选择在该软件上打车，就不必担心自己会打到非法营运的车辆，乘车安全就有更多保障了。

    东莞市出租车协会副秘书长何启鹏告诉记者，目前东莞几十辆新投放的出租车均已经安装了该系统，接下来会对全市7000多辆旧出租车进行安装。届时，收费标准将按照原有的的士打表收费标准执行，在手机上支付宝或微信支付均可。