2016年不仅会有德系等新进入者,且已进入者也会不断扩充车型,今年可能会是小型SUV的整合年。小型SUV汽车消费2016展望报告
小型SUV汽车消费2016展望报告
本报告分析样本来自汽车之家2015年销售线索、口碑等,撰稿主要目的是探究SUV车市的新机遇。
目前互联网销售线索已经成为汽车销售环节中非常关键的一环,其正加速取代线下线索。截止2015年底,由汽车之家提供销售线索订阅服务的经销商数量高达21705家,同比增加22.1%,汽车之家已经成为中国车商最核心的销售线索来源地。
总结与建议
1. 小型SUV网上线索增幅超紧凑型SUV;
2. 中系小型SUV最受关注,性价比最突出,但“硬实力”有待提升;
3. 小型SUV一定要漂亮,大众切勿简单套娃;
4. 异响、油耗和减震等是小型SUV的主要问题;
5. 2016年或将是小型SUV的整合年;
目前,SUV不仅成了我国车市最火热的细分市场,也是顶住并扭转2015年车市销售颓势的中流砥柱。2016年我国SUV车市会有哪些新变化,让我们一起探究下。
一、小型SUV网上线索增幅超紧凑型SUV
汽车之家2015年销售线索显示,广大用户除对紧凑型SUV高关注外,对小型SUV的关注度也在提升,线索占比24.32%,位居第二,虽不及紧凑型的48.35%,但增长率达37.29%,大幅领先于紧凑型的15%。如用户关注增幅继续保持这一势头,在2016年的SUV车市,小型SUV或将成为新焦点。
二、中系小型SUV最受关注,但会迎来德系等新进入者的挑战
中系小型SUV线索量占47%,接近对半,其次是日系,占22%,美系11%,韩系10%,法系8%……大众小型SUV还在其它2%里头。进入2016年后,随上汽大众的小型SUV开始预热,谍照、试驾、评测、预订、上市、销量等各个环节的传播不断推进中,其或将瓜分用户对中系、日系等小型SUV的部分关注。2016年,除大众,还有多家车企的小型SUV进入预热和上市阶段。不少车企也将在原有一款基础上,推出第二款,甚至第三款……2016年,小型SUV的竞争会越来越激烈。
三、性价比和外观是小型SUV主要卖点,中系小型SUV性价比最突出
小型SUV购买因素前两名分别为性价比、外观,比例都超过了20%。其中,非中系小型SUV的性价比和外观两大卖点比较均衡,一个是23.9%,一个是22.1%。但中系小型SUV的性价比卖点,比非中系高出了十多个百分点,达34%,在外观方面则与非中系持平,这使得中系小型SUV在整体竞争中的性价比卖点更突出。
四、日常使用中,用户最在意小型SUV是否漂亮
多数小型SUV用户都是“颜值”派,对外观满意度高达30%左右,其余满意度几乎都在15%以下。日后的新进入者大众小型SUV,切勿简单套娃。
对比非中系,中系小型SUV在空间、性价比、内饰、配置等几大“软实力”方面的满意度,都具有一定的优势,分别高出1.7%、6.3%、1.4%、3.3%。这对弥补中系小型SUV在油耗、动力、操控等“硬实力”的不足,起到较大作用。2016年中系小型SUV除继续 “扬长避短”外,也得抓紧补足短板。
五、异响、油耗和减震等是小型SUV主要问题
用户最不满意的三项,分别是异响、油耗和减震。中系小型SUV用户最不满意的是异响多,高达23.3%,对标的非中系异响不满意仅16.2%。但油耗和减震两项指标,对非中系的不满意都高于中系。另外,对非中系几点不满意比较均衡,这在整体上,可能会牵制非中系优势的发挥。
继紧凑型SUV之后,小型SUV极有可能成为2016年SUV车市的新亮点,其中的中系小型SUV最受关注。中系无论卖点,还是用户不满意点,都比较突出且集中,这在竞争中有利有弊,但由于非中系的卖点和用户不满意点,都相对比较均衡,这可能更有利于中系小型SUV的“扬长避短”。但中系小型SUV在油耗、动力、操控等“硬实力”方面的短板,克服起来会更加困难,这也给非中系小型SUV的翻盘留下机会。另外,2016年不仅会有德系等新进入者,且已进入者也会不断扩充车型,今年可能会是小型SUV的整合年。
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