今年东莞车市预计平稳向上

    进入3月东莞的车市也开始全面启动了，但关于2016东莞汽车市场走向何方的各种猜想层出不穷。2015年全国汽车市场表现不算突出，但东莞的销售市场却还算火爆，每月的销量都平稳上升，市场销量更是突破历史新高，超过31万台大关,全年增长率高达47.2%。细分市场方面，豪华车品牌同比增长46.8%。而在汽车保有量方面，截至去年年底东莞汽车保有量已经是186.6万辆，按去年的新车上牌速度，2016年年中东莞汽车保有量将可突破200万辆。

　　2016年，东莞车市能否在猴年继续腾飞，迈向更高的辉煌呢？对于这个问题，很多业内人士表示汽车市场发展已经进入理性化，估计平稳向上的趋势不会改变，但能否实现质的突破就很难说了。然而，不少业界人士都指出，2016年，东莞车市将是豪车时代的迈进，豪车脱销加价提车等现象不会结束，而换车时代也会做旺二手车市场。

　　豪车扩张布局市场

　　向来在东莞销量红火的豪华车品牌近两年来加快了扩张脚步，包括宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等品牌都相继建店扩张，布局东莞市场。进入2016年，豪华品牌在东莞的扩张脚步依然不会停歇。笔者了解到，尽管目前主流豪华车品牌的专卖店都已经不在少数，但豪华车品牌在2016年依然有新店开张或者建店计划。2015年底保时捷南城店也开张了，目前，奔驰在东莞已经坐拥南城、寮步、厚街、长安四家专卖店，宝马也有南城、寮步、虎门、厚街、常平五家店，而奥迪有南城、寮步、虎门、莞长路都有店。比如说保时捷、奥迪、DS等豪华车品牌都在扩张，如法国品牌DS目前也在东莞建店了，虽然进入中国才3年多，但这个品牌的车价并不太高，加上消费者接受新鲜事物也快，到目前为止，销量也在不断增长。

　　据了解，去年，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、路虎等品牌在东莞都取得了很好的销售成绩，东莞多数经销商都表示超额完成了厂家的任务。有经销商透露，现在豪华车在汽车市场的份额对比成熟的欧美汽车市场还有很大一截的距离，豪华车市场仍有很宽广的市场空间。相比之下，月销量已经接近饱和的经济型轿车市场则空间较少，且这类型品牌的销售网络在前几年的快速扩张中也已经完成布局，短时间内在建店显得不太现实，投资者也只能把眼光放在豪华品牌上。

　　日系车依然占前三甲

　　在细分市场方面，日系车品牌可以说是获得全胜，一汽丰田、广汽本田、东风日产分列市场销量的前三甲。数据显示，2015年一汽丰田全年累计销量61.9万辆，同比增长5%。其中卡罗拉年销量25.8万辆，12月单月销量超过30000辆；卡罗拉、威驰和花冠这三款车的总销量占比68%，小型车战略效果十分显著。

　　今年国内乘用车市场销售形势并不算乐观，多家车企甚至出现销量下滑的情况，一汽丰田能够逆势而上，多款新车的推出做出了重要贡献。值得一提的是，一汽丰田新能源车型卡罗拉双擎已正式上市，新车售价与卡罗拉传统动力版相当，上市不到3个月，订单量超过10000辆 ，市场表现十分出色。

　　SUV市场将会持续增长

　　在过去的2015年中国汽车市场的销售形势日趋严峻、乘用车市场的销量增长大幅收窄的情况下，自主品牌乘用车却开启了“逆袭”模式。在过去的2015年，尽管车市增长速度放缓已是不争的事实，但自主品牌汽车的表现却是可圈可点，SUV中长城、传祺、众泰、长安表现突出。

　　由此不难看出，SUV市场势头不减，在整体销量中依然起到明显的带动作用。而其中的一个细节是，自主品牌SUV前11月的增长速度，超过SUV市场整体30%，是其中的绝对主力。因此，在SUV细分市场中，自主品牌以289.68万辆的累计销量占到了市场份额的53.4%，较去年同期提高了9.3个百分点。“自主品牌的逆势增长是出于SUV市场的火爆，而反过来，自主品牌SUV的热销也带动了SUV的增长。

　　从目前东莞市场的行情看，豪华SUV中，保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML、雷克萨斯RX350、路虎揽胜都是一车难求，有的要等上半年甚至一年才能实现提车。然而，消费者对于SUV的追求依旧不停歇。中级车中，东风本田的CRV、上海大众的途观、一汽丰田的RAV4以及广汽丰田的汉兰达都是消费者热捧的车型。有业内人士分析，随着车市多年的快速增长，汽车已渐渐普及，消费者的购车需求逐渐发生变化，很多市民开始购买家庭第二辆车，他们更偏向于购买具有一定越野能力和公路驾乘舒适性的豪华SUV车型。