多家车企加速“南方战略”

    8月12日，北汽福田汽车股份有限公司发布将在佛山投资32亿元新建年产24万辆皮卡和SUV的生产基地。此外，今年6月份的深圳车展上，捷豹、路虎和一汽马自达纷纷发布了在中国市场上的南方战略。早在2009年的广州车展上，一汽-大众就已经宣布了南方战略。

　　车市持续低迷，却依然阻挡不了车企扩张的步伐，尤其是南方地区，更是车企重兵把守之地。以杭州为例，汽车经销商已经达300家，东风裕隆、广汽吉奥、众泰、吉利等几家车企生产制造基地也集中在杭州地区。

　　车企加速“南方战略”

　　早在2009年的广州车展上，一汽-大众就是推出了南方战略。通过这几年的精耕细作，一汽-大众在南方市场占有率增速愈加明显，2012年南方市场占有率增长值超过了前两年的总和。

　　一汽-大众的南下，给很多车企带来了一定冲击。同时也触动了其他品牌的敏感神经，美系车、韩系车等很快加入了战局。北京现代在2011年制定了南部市场“突破广东、恢复川渝、巩固中南、发展西南”的销售战略，全面提升经销商的营销水平和服务能力。

　　同时，福田汽车在佛山建立生产基地，这是继原南海工厂和欧辉客车厂后，第三次扩大在南方的生产基地建设，这是福田华南战略转型升级的重要举措之一。

　　今年6月，在深圳车展上捷豹、路虎和一汽马自达正式发布的南方战略成为车展上的新亮点。据悉，一汽马自达高层专门与华南媒体展开了一场沟通会，以表示其对华南市场的重视，其中主要加大对三、四线城市加大投入。而捷豹、路虎对南方地区早就虎视眈眈了。在车展开幕前夕，就已经宣布正式启动“南方战略”。目前在华南地区，捷豹路虎已经建立起零备件配送中心、越野爱好者熟知的路虎广州体验中心，以及20多家已经在运营的捷豹路虎销售店。

　　南方市场是车企垂涎的大肥肉

　　一汽-大众进入南方市场，无论在销量上还是生产力上都有了新的突破。不仅佛山工厂今年将投产，而且宁波工厂也将于明年投产，产能30万辆。

　　车企所谓的南方市场主要以浙江、江西、福建、广东、广西等区域为主，其中浙江与广州又是车企最为看重的两个市场。浙江是中国经济发展最前沿的省份，也是汽车消费最火热的地带。

　　另外一个布局重点则是在珠三角的广州。一直以来，华南地区都是日系车的天下，他们较早地扎根于此。为了能夺得更多的市场份额，众多车企纷纷入驻广州，尤其是大量建设车企的生产制造基地。

　　在面对众多品牌的“入侵”，广汽集团又该如何应战？最近，他们使了一招“密集换防”，业内资深人士称，此次换防从更深层次去看，其意义已经超越了其他厂家前赴后继式的南方战略。

　　业内人士表示，作为中国最大的汽车市场，南方市场一直是各车企的兵家必争之地。该区域对车企整体销量目标的完成贡献最大，如果车企在新车型与产能都能得到满足，在南方市场的销量将可以迅速提升。这也就能理解为什么各大车企争先恐后地在此区域布点。