近日,有消息称,本田将把下一代City(国内锋范)的国产任务交给东风本田,而不是像上两代车型一样由广汽本田生产。这样调整应该是出于两家公司的产品分配,东本一直缺少一辆City级别的车型,而广本送出City后还有新车凌派,这样更能平衡两家公司的产品力。
新一代City已于2013年11月25日在印度新德里进行了全球首发,日后也将于本田技研印度分社旗下工厂首个投产。外观方面,与本田最近的新车风格无异,宽横幅式的进气格栅全部采用镀铬处理,侧门一条凹进去的腰线一直延伸到尾灯,尾灯的造型也经过了重新的设计。但整体感觉与现款锋范差别不大,这也是本田相对保守的一次换代。
新车搭配有两款动力装置:1.5L的L15A型直列四缸SOHC自然吸气汽油机,以及另外一款全新研发的、型号暂时不明的1.5L i-DTEC涡轮增压柴油发动机。搭配的变速箱方面则包括5速手动和5速自动变速箱。悬挂设定不出意料的为前麦弗逊+后扭力梁的搭配。
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