江淮年内布局多款“拳头”车型

    据悉在北京车展，江淮乘用车将携轿车、SUV、MPV、电动车以及动力总成等五大系列，共计15辆整车、3台发动机和1台双离合变速箱参展。全新中高端轿车瑞风A6及iEV5纯电动轿车首次亮相，此外还将带来全新概念车SC-9。不过，北京车展只是江淮新车的首展，江淮汽车总经理项兴初介绍说，今年江淮将陆续推出多款具备“硬实力”的重磅产品。

　　据悉，2014款全新和悦已经启动预售，并推出包括“5年20万超长质保”在内的预售政策。SUV市场布局将在2014年得到进一步加强。除了年中有望推出面向小型SUV市场的和悦S30外，瑞风S5也将在下半年推出搭载白金动力系统的1.5L TGDI车型，瑞风S5将与和悦S30共同形成 SUV“双子星”布局。此外，随着江淮在二代车型领域研发、制造的不断成熟，江淮有望在今年内有序推出瑞风M3、瑞风M6等全新二代产品。 

　　江淮全新电动车和悦iEV5也即将推出。据介绍，iEV5是国内首款完全正向开发的纯电动轿车，江淮为和悦iEV5搭载了基于电动轿车的特性全新设计开发的电动轿车专用底盘。城市路况下，续航里程高达200km，最高车速也可以达到120km/h，技术水平位居国内领先地位。项兴初表示，iEV5将巩固江淮电动车龙头地位，公司在新能源汽车技术积累时间和销量远超竞争对手。

　　江淮调低战略目标

　　2013年江淮汽车实现了较快发展，并且销售额的增长高于销量增长绝对数，而销售利润的增长又大幅领先于销售额的增长。乘用车同比增长0.68%。而商用车同比增长9.33%，大大领先于行业均值。不过，4月10日，江淮汽车却公布了新的战略目标。“江淮汽车2015年销量目标为70万辆，2017年销量目标为100万辆。”这显然与江淮汽车2010年发布的“十二五”规划蓝图——“实现整车销售160万辆，销售收入达1000亿元”相差甚远。

　　项兴初解释说，这是针对新形势江淮汽车做出的新调整，调低销量目标也是对未来车市发展趋势的清醒认识。自主品牌市场份额连续3年下滑，今年第一季度的市场份额有可能下滑到38%。面对行业的微增长和合资的集体下探，自主品牌打响了保卫战。而在这场变革之中，江淮汽车坚持从自身做起，通过客户关系、产品品质、品牌整合三个层面的聚焦，苦练内功实现了变革和突围。

　　“自主品牌还是要戒骄戒躁，期望通过降价来赢得市场份额的时代也过去了，未来的发展必须要通过提升自身产品品质和服务来获得市场份额，别无他法。”他说。 

　　据悉，江淮汽车确立的战略新思路为做强做大商用车、做深做精乘用车。作为以轻型商用车起家的公司，未来，江淮汽车将在轻卡和MPV这两大传统优势领域着力提升竞争优势。