捷豹XE将推混动版 搭新2.0T混动系统

    此前捷豹正式公布旗下入门级轿车XE的预告图，并且该款车型将采用iQ平台打造。对此捷豹全球产品策略品牌经理Jonathan Carrier先生表示：首款采用智能全铝架构的捷豹车型将是中级豪华运动轿车，它会带领捷豹迈入从未进入的领域。近日网通社从欧洲知名网站worldcarfans获得了该款产品的最新谍照并了解到，其将搭载捷豹路虎最新研发的2.0T增压引擎。同时由于目前各国家对于燃油效率标准的日益严苛，众多车型均开始普及混动技术，因此未来捷豹XE也有望推出混动版车型。并且该品牌此前推出了采用混动技术的C-X16概念车，对此捷豹高层也曾表示：虽然该款车型不会投产，但其所应用的混动技术将匹配到我们旗下的车型中。

　　捷豹入门车型将于明年推出 基于PLA平台打造 

　　早在2001年，捷豹便推出了入门级车型X-TYPE，但是由于种种原因这款车在随后几年中并没有取得很好的销量，捷豹在2009年将其正式停产。而全新中型车XE则将成为该款产品的继任者，并有望在2015年正式推出。该款新车型在外观上将延用捷豹家族式的设计风格，整车拥有浓重的英伦造型，并且其将采用经过加长的全新iQ智能造车平台。

　　捷豹XE搭自主2.0T引擎 有望推混动版本 

　　动力方面，随着塔塔集团收购捷豹路虎，新车型有望放弃使用目前旗下XF等车型所应用的福特2.0T发动机，取而代之的则是由其自主研发的全新2.0T Ingenium系列四缸小排量增压引擎，对此捷豹全球品牌负责人亚德里安·霍尔马克在接受媒体采访时透露，XE将搭载捷豹自主开发的Ingenium 2.0升涡轮增压4缸发动机，最高时速可达到每小时300千米。并或将基于该款发动机推出混动系统，从而使新车型拥有更为出色的燃油效率。在混动领域上，虽然目前捷豹还未有产品匹配混动技术，不过其已推出了C-X16混动超跑概念车，并且搭载混动技术的XJ车型也在试验当中。 

　　捷豹XE作为一款定位在豪华中型车市场的产品，其推出后将与奔驰C级和宝马3系等该级别主流产品相竞争。同时目前奔驰和宝马等品牌均已开始研发混动技术，并已开始应用到旗下产品上，未来上述两品牌也有望将旗下中型轿车匹配该项技术，因此未来捷豹XE为与对手能在各细分市场竞争，搭载混动技术也将成为可能。