锐界,大伙并不陌生,该车以进口车身份在中国销售有段时间。现在长安福特需要更多新车以支撑其年产销过百万辆的目标,所以,锐界便由进口转为国产。进口转国产,在中国并不是新鲜事,这是一款车型提升销量和知名度的最好方式。长安福特不是简单国产便交代过去,对该车进行了诸多改进,尤其是提升配置。
长安福特锐界愉悦指数
总分:7.6分(满分10分)
视觉:1.4分(满分2分)
感觉:2.2分(满分3分)
听觉:1.8分(满分2分)
触觉:1.5分(满分2分)
嗅觉:0.7分(满分1分)
长安福特锐界技术参数
长宽高(mm) 4878/1925/1734
轴距(mm) 2850
前后轮距(mm) 1648/1648
整备质量(kg) 1845~2150
发动机 2.0T、2.7T
前后悬挂 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架
尺寸比同级车都大
国产锐界首次亮相是在去年的广州车展上。与进口版相比,国产变化还真不少。首先是外观,好看是一定的。并不是进口版不好看,进口版前脸采用大量的镀铬件,足够贵气,足够土豪,提供另外一种观感。国产之后,镀铬件被保留下来,但面积略有缩小,保证贵气的同时,还增加运动感。水平格栅与车灯连在一起,增加整车宽度。中国人喜欢大车,单是加长还不足以体现大,还得加宽。
锐界有五座,也有七座,现在关注焦点都在七座上。在国外,七座用处不大,中国不是。中国多口之家确实需要一辆七座车。比五座多出来的两座不能是摆设,得能坐人。有个段子是这么说的,不以坐人为目的的七座,都是耍流氓。这话有一定道理,市面上卖得好的七座车,无一不提供宽敞的第三排,从别克GL8到奥德赛,再到刚刚上市的汉兰达,都是如此。作为一辆矢志走量的新车,国产锐界也不能例外。
国产锐界的轴距2850mm,车长4878mm,车宽1925mm,比同级的汉兰达和索兰托L都要大一些,这也是它的优势。加长部分主要体现在车内空间,第一二排空间不用说,肯定宽敞,还可以通过挪动座椅得到更合适的坐姿。锐界第三排能并排坐进两个成年人,且不会显得拥挤。第三排安排有全尺寸的头枕,座垫和椅背的厚度也足够,第三排侧方还设计一个小窗户,虽然不能打开,但足以让第三排乘客不至于压抑。第二三排座椅放倒,这种功能不能少。让人惊讶之处在于,锐界居然可以电动操作。操作按钮位于尾厢左侧,轻轻一按,看着座椅靠背电动放下或升起,自豪感满满的,只不过,不是全系标配。
配置高、多且实用
配置方面,国产锐界有许多此前进口锐界没有的配置,比如防眩目的LED前大灯。这一系统能智能调节远光光型,只在来车方向关闭远光,保持驾驶员前方照明亮度的同时,避免给其他车辆造成眩光影响。国产锐界还配有360度全景影像可视系统,这一系统用在小车上是鸡肋,用在国产锐界这种大型SUV上,刚刚好。因为尺寸大,所以难免有盲区,仅看三个后视镜远远不够,需要摄像头辅助。
智能无钥匙启动也出现在国产锐界上,用处不大,但可提升逼格。座椅有10向电动可调,并带3挡通风、加热以及记忆功能。方向盘四向电动可调,并带加热功能。SYNC车载多媒体通讯娱乐互动系统自然也不会少,这套系统支持简单的人机对话,车内乘客可通过语音控制接打电话、影音娱乐、调节空调温度等功能。坦白讲,现在任何汽车语音操控都不方便,会将人逼疯,不到万不得已,不去使用。国产锐界还配有ACC自适应巡航、带出库功能的主动泊车系统、两侧来车预警系统等降低驾驶难度的配置。女性都驾驶大车恐惧症,有这些配置辅助便不再是问题。唯一比较可惜,这些配置非全系标配,打算全部拥有,得中配或高配车型。其他车型低配最为合适,但在国产锐界这种大车上,配置反倒要多一些,因为确实有用。
品质没有因国产而降低
2.0T车型可选两驱和全时四驱,2.7T车型则标配四驱系统。这套四驱可智能切换,系统根据实际路况实时分配驱动力,自动无极调节输出动力,实现前后轮驱动的自动切换,在驾驶者未察觉的情况下,已经将最优分配方案执行实施。在紧凑型城市SUV上,四驱可有可无。国产锐界也属于城市SUV,但其尺寸大且提供七座,作为一种驱动方式,也作为一种安全配置,四驱最好得有。
此次试驾,主要精力花在空间、配置方面,没有体验其操控性。非躲懒,实在没有必要。任何大车都无操控性可言,就算有,也得当成没看到。在美国,开得快而导致翻车的事故比比皆是。翻车事故当中,SUV占绝大多数;而SUV当中,又以中大型SUV为主。所以,买国产锐界可以,前提是改变驾驶方式,少一点激进,多一点斯文。就算不为自己,也为家庭。
国产后,锐界车内品质没有任何降低,做工用料维持与进口相同的档次,大可以放心。如有机会,建议前往长安福特生产线参观,在那里,你会发现,长安福特生产标准相当之高,执行福特全球统一标准——美国怎么生产,中国就怎么生产。最后强调下,国产锐界很适合家里的她:有七座,能坐下一家子人;有各种辅助功能,降低驾驶难度;比起豪华车它的售价不会高。
上一篇:外貌协会新宠 野马T70试驾
下一篇:年轻人的菜 试驾东风标致308S