奔驰唯雅诺换代国产车型谍照 更名V-Class

    奔驰全新的V-Class已于去年的日内瓦车展正式发布，虽然全新的前脸设计和命名体系，但是继续沿用经典的车身结构，还是很容易就能看出其与奔驰唯雅诺之间的传承关系。最新曝光的则是全新V级的国产车型，也将继续在福建奔驰国产。

    编辑视点：虽然唯雅诺在中国市场的总体销量并不算大，但是增长趋势非常明显。尤其是高端商务接待细分市场，因为传统竞争对手宝马和奥迪都没有这个级别的竞争车型，基本是奔驰唯雅诺一枝独秀。而全新一代的接班车型奔驰V级无论是外观，内饰，都进一步在豪华感上有明显提升。

    新款V级在车身尺寸方面，并没有太大变化，3200mm和3430mm两种轴距版本与现款唯雅诺和威霆（参配、图片、询价） 保持不变。其中3200mm的短轴版本，在目前唯雅诺4993mm车身长度的基础上，分化为了长短两款车身设计，车身长度分别是4895mm和5140mm。而新款V级的3430mm长轴版本，车身长度则达到了5370mm。

    新一代车型的全新前脸有着很强的家族风格特性，实际上从全新一代的S级轿车开始，奔驰的新一代车型都在进行风格转变。34颗LED光源组成的LED大灯同样是全新的奔驰家族式风格。海外版车型的高配版本在LOGO位置还将集成自适应巡航系统雷达模块，此次曝光的国产版测试车上暂时没有看到这样的配置。 

    测试车采用了18寸的银黑双色辐条运动风格轮毂，搭配245/45R18轮胎，低配版则会采用17寸轮毂搭配225/55R17轮胎，至于日内瓦车展上展示的19寸规格是否会出现在国产版车型上，目前还是未知数。此外国产车型的尾部与海外版设计有所不同，国产车型采用的是标准尺寸的封闭式后风档玻璃设计，而海外版车型采用的是一块尺寸更大的可独立开启的后风挡玻璃设计，这项设计主要是针对家庭化灵活多变的使用需求，显然这不是国产V级的目标群体，因此在国产版车型上删减这一配置也是情理之中。

    新款V级的内饰豪华程度较唯雅诺有大幅提升，尤其是与轿车体系相同的悬浮平板式液晶屏多媒体系统，以及和新款C级轿车相同的Touchpad触摸板操控系统。此外还有桶型风格仪表，怀档设计，圆形空调出风口等等配置和细节，都更多的秉承了轿车体系的设计。

    此次曝光的V级测试车是六座豪华版本，2+2+2的全独立座椅设计，后排空间带有独立温区的空调系统，同时四个座位可以全部拆卸，第三排座位之间的固定式扶手箱还有折叠式的办公桌，第二排的座位向后180度旋转后，可以组建一个小型的会议空间。

    此前海外发布版本全系采用2.1T涡轮增压柴油发动机，低中高三个不同调校版本分别对应了V200、V220和V250三款车型，搭配6速手动和7速手自一体变速器。而福建奔驰的国产版本是否会在动力配置上进行调整，目前还是未知数。