试驾2015款阿特兹蓝天运动版

    马自达阿特兹自2013年国产化以来，凭借马自达家族的魂动设计理念和创驰蓝天技术，获得了消费者的好评。日前，阿特兹2015款车型上市，并增加了一款2.5L排量低配车型——蓝天运动版，售价低于20万元，这也增加了北京商报记者试驾感受其动力的渴求。

　　实际上，2015款阿特兹在外观方面变化并不大，除轮毂采用了高辉度19英寸铝合金轮毂外， 2015款阿特兹还将盲点监控系统、倒车预警系统和低速刹车系统做到普及化。

　　新增的2.5L蓝天运动版在外观方面与其他车型保持一致，仿佛猎豹一样的前脸样式显得非常激进，魂动设计理念所带来的进攻性非常吸引注重年轻时尚的消费者。内饰方面同样和老款车型保持一致，虽然和外观相比阿特兹的内饰要低调不少，但这套内饰依旧在当年获得了“沃德十佳内饰”的称号，并且用料和做工方面都值得称道。同时，其三辐式的运动方向盘和炮筒式仪表盘也给车内营造出了战斗气息，手感到位，实用性俱佳。2015款阿特兹的内饰采用LED照明灯，进一步提升了车内的照明效果。

　　据介绍，2.5L蓝天运动版采用的是2.5L排量发动机，采用多孔式喷油嘴，其最大输出功率为141kW/6100rpm，峰值扭矩为252N·m/3250rpm，在同排量引擎中有着出众的数据表现。试驾体验中，同车的教练强调油门不用直接踩到底，而是先踩入1/3，再将油门踩到底，这样可以完全体会阿特兹油门的线性输出。

　　随着油门的深入，能够明显感觉到这台2.5L发动机的响应的确足够敏锐，动力储备充沛，中后段能够提供持续的动力输出，在出弯后动力衔接很流畅，完全不会有那种非常突然让人毫无准备的急加速感，坐在车里感觉加速并不是十分明显。这种感觉的特征是，由怠速到亢奋的3000prm大关，扭矩爬升稳健，你能明显感觉到动力提升的压迫感，发动机的爆发力与加速度耐力都可圈可点。

　　为了照顾到更多消费者，方向盘和油门踏板阻尼反而被调校得很轻柔，这种细腻的轻柔并不会让驾驶者感到心里不踏实，而是让人能够以一种更舒服的方式去驾驭阿特兹，配合并非摆设的方向盘换挡拨片，完全可以为驾驶者带来不亚于手动变速箱所带来的驾驶乐趣，享受马自达“人马合一”的感受。

　　弯道表现一直是马自达旗下车型被人津津乐道的优势之一，作为马自达家族中的旗舰车型，阿特兹很自然地把这一优良传统给传承了下来。在蜿蜒崎岖的山里，阿特兹的底盘表现出了十足的稳定性，整体感很强，对震动的缓冲也十分到位。

　　可以说，创驰蓝天技术让马自达车型有了更为出色的节油表现，又不失运动驾驶的乐趣。此次新增的蓝天运动版被当做2.5L车型的入门版，其配置已经能够满足日常出行所需，特别是其动力表现和转向的精准性令人印象深刻。