合资品牌挑起四季度价格战

    作为增长最快的细分市场，新一轮的SUV争夺战正悄然打响。主流品牌在经历上半年价格战后，北京现代率先出招，打响下半年车市战役第一枪。北京现代全新胜达新增三款2.0T车型，并将ix35、全新胜达车型价格进行调整，降幅达3万元。

　　为了巩固SUV的市场地位，北京现代今年的第二款重要新车全新途胜将提前到9月初上市。业内人士认为，作为各细分市场中增长速度最快的SUV市场，也在车市寒流下风风火火地加入了降价大潮，此次北京现代官降，更多是为了年底最后一波销售高峰未雨绸缪。

　　统计数据显示，7月乘用车共销售126.86万辆，环比下降16.07%，同比下降6.58%。可是，SUV仍保持高增长。7月，运动型多用途乘用车（SUV）销售39.31万辆，环比下降12.31%，同比增长34.16%。今年上半年，SUV销量实现270.5万辆，同比上涨了48%。相对自主品牌SUV的迅猛增长，外资品牌SUV同比仅上涨了15.5%，其上半年销量实现125.5万辆；另外，市场份额下降至46.4%，同比下跌了13个百分点。

　　从数据来看，SUV依旧呈现上扬态势，这也成为了众品牌争相押宝的最大原因。在今年6月，长城曾经针对旗下车型官方推出促销活动，8月，北京现代、东风悦达起亚两品牌跟进，这也意味着年底的价格战中，SUV必成为不可缺少的一部分。

　　目前，SUV市场逐渐分为两大阵营，一是以合资品牌为主的中高端SUV，主打15万-25万元价格区间，另一阵营则是自主重点布局的10万-15万元区间，其中，合资品牌也在向此价格区间倾斜，相继推出了多款车型布局。 随着紧凑型SUV布局完成，各大主流合资车企纷纷将战火烧至小型SUV和中大型SUV战场。从去年下半年以来，车市新增了多款影响市场格局的车型。

　　值得关注的是，自9月开始的年底促销季即将正式打响，SUV市场除了现款车型掀起价格战之外，最后一波的新车潮也将如期而至。按照计划，今年下半年包括东南汽车、东风风神、吉利汽车、北汽绅宝等13个品牌将推出20款SUV车型，而全新途胜作为北京现代SUV新实力的代表，定位介于全新胜达和ix35之间，届时ix35也会和全新途胜同堂销售，进军紧凑型SUV市场。

　　北京现代副总经理吴周涛表示，途胜已经拥有十年的良好口碑。北京现代全新途胜以出色的外观设计以及卓绝的越野性能，在外观设计、动力操控、科技配置和安全等方面达到全新高度，相信全新途胜上市后，会以全面越级的优势给消费者带来全新的驾控和舒适性体验，预计月销量将达到1万辆以上。与此同时，7月30日，全新途胜量产版在北京现代第二工厂正式下线，并全面开启预售。即将迎来建厂13周年庆典、用户总数量突破700万的北京现代，也随即在全国启动了“寻亲记，感恩车主嘉年华——免费置换升级全新途胜”活动。