日系车企在中国产量创新高

    截至8月31日，铃木以外的日本车企已经陆续公布了7月全球产量数据。除了丰田和三菱全球产量有所下滑之外，其他公司均实现攀升。日产和本田等在中国市场创同期新高。

　　丰田7月全球产量跌3% 海外产量增0.1%

　　今年7月份，丰田汽车日本工厂共生产了363，872辆新车，同比下滑6.5%；海外工厂共生产了499，878辆新车，同比仅微增0.1%；综合海内外数据，7月份丰田汽车全球产量共计863，750辆，同比下滑2.8%。

　　销量方面，上个月丰田在日本本土市场共售出184，856辆新车，同比下滑7.4%；7月丰田新车出口量为161，593辆，同比下滑12.6%。

　　今年前七个月中，丰田汽车累计全球产量为5，877，050辆，同比降低3.1%；其中日本本土产量同比下滑7.2%至2，389，772辆，海外工厂产量为3，487，278辆，与去年同期持平。

　　日产7月全球产量增3% 在华增近两成

　　7月份日产全球汽车产量为376，088辆，同比增长了2.8%；其中日本本土产量同比提升4.3%至82，668辆，主要得益于奇骏车型的需求增长；海外工厂的产量同比上涨2.3%至293，420辆。

　　在美国市场得益于Maxima以及楼兰车型的走俏，7月产量同比增长7.7%至57，256辆，实现同期最高销量；英国产量则同比锐减26.5%至25，864辆，在华产量得益于奇骏与轩逸的推动，也同比攀升18.0%至80，344辆。

　　销量方面，日产7月份在全球范围内共售出433，067辆车，同比增长4.0%，同时实现历年最高7月销量。

　　日本本土市场中，包括微型车在内日产7月共售出51，075辆新车，同比提升8.3%；海外市场销量则同比提升5.9%至381，992辆。其中美国销量同比增长7.8%至130，872辆，在华销量则同比下滑13.9%至84，212辆。

　　出口方面，7月份日产从日本本土向海外共出口了48，037辆新车，同比增长10.6%，主要是得益于奇骏车型的市场需求。

　　本田7月全球产量增7% 在华产量破纪录

　　今年7月份，本田汽车全球产量同比增长了7.1%至389，270辆，其中日本本土产量同比锐减27.9%至61，244辆，海外工厂产量则同比攀升17.7%至328，026辆。前七个月中，本田累计产量达到2，587，106辆，同比仍下滑2.4%。

　　海外各工厂中，7月份本田北美产量同比提升了19.7%至155，630辆，欧洲产量同比劲增26.2%至12，661辆，亚洲产量同比增长14.8%至147，572辆，其中在华产量同比劲增20.1%至92，771辆，达到在华投产以来的最高产量水平。

　　包括600cc以下的微型车在内，7月份本田汽车在日本本土共售出60，045辆新车，同比下滑15.4%，截至目前下滑趋势已经持续了10个月；前七个月中，本田累计日本销量为454，472辆，同比降低17.6%。

　　上个月本田从日本向海外共出口了8，248辆新车，同比飙升两倍，主要是面向欧洲的出口骤增28倍至6，227辆；前七个月中，本田日本海外工厂累计向海外市场出口了20，217辆新车，同比增长了4.2%。

　　马自达7月全球产量同比涨14% 出口量止跌回升

　　今年7月份，马自达全球产量达到141，549辆，同比提升14.3%；其中乘用车产量同比攀升15.2%至136，617辆；商用车产量则同比下滑7.1%至4，932辆。

　　受CX-5等车型需求上涨拉动，马自达上个月在日本本土的产量继续保持增长，同比增长8.7%至91，146辆；海外总产量增速较6月有所放缓，但依然达到50，403辆，同比骤增25.8%。

　　前7个月中，马自达全球产量累计达882，017辆，同比提升15.1%；其中乘用车产量为846，363辆，同比攀升16.4%；商用车产量同比下滑8.0%至35，654辆。

　　销量方面，上个月马自达在日本国内的销量为20，876辆（包括微型车），同比劲增34.9%；马自达公布的数据显示，今年7月份日本国内马自达2继续热销，该车销量约为去年同期的1.9倍，另外CX-3小型跨界SUV的销量也达到了2，719辆。

　　今年前7个月中，马自达在日本国内的累计销量达到160，002辆（包括微型车），较去年同期增长16.8%。

　　7月份，马自达的出口量止跌回升，同比提升14.1%至75，344辆。其中面向北美和欧洲的出口量分别为27，865辆和22，913辆，同比分别增长17.4%和1.2%，而面向大洋洲的出口量则同比下滑2.8%至8，253辆。前7个月，马自达累计向海外出口量为362，494辆，同比下滑7.5%。

　　三菱7月全球产量连降4个月 日本销量止跌回升

　　今年7月份，三菱在全球的产量达到99，359辆，同比下滑11.4%；其中日本本土产量同比下跌10.9%至55，423辆，海外产量同比降低12.1%至43，936辆。

　　前7个月中，三菱汽车累计全球产量同比下滑了4.5%，共计719，826辆；日本本土工厂累计产量同比下挫6.8%至368，940辆，海外工厂累计产量同比小幅下跌2.0%至350，886辆。

　　三菱7月份在日本本土销量终止了连续12个月的下滑，共售出9，747辆新车（包括4，470辆微型车），同比小幅上涨1.0%。不过，前7个月三菱在日本累计销量依然同比锐减23.7%至63，189辆。

　　7月三菱汽车出口量（包括由海外工厂向日本出口）继续保持增长，同比上涨7.0%至37，161辆；前7个月该公司累计出口量同比提升9.1%至233，751辆。

　　富士重工7月全球产量涨3% 出口量连增两个月

　　今年7月份，受益于日本本土以及北美等海外市场对力狮及傲虎的强劲需求，富士重工全球产量继续呈现连涨态势。

　　7月份富士重工全球产量达到78，201辆，同比上涨3.1%，至此该公司已连续第17个月实现产量增长；其中日本本土产量同比微增0.8%至67，368辆；海外市场产量达到10，833辆，同比攀升20.2%。

　　前7个月中，富士重工累计全球产量达到543，974辆，同比提升9.2%；日本本土产量上涨3.6%至417，876辆，海外产量则同比骤增33.2%，达到126，098辆。

　　销量方面，7月份富士重工在日本共售出14，064辆新车，同比下跌5.9%；面向海外出口量则连续第二个月出现增长，同比提升11.4%至53，261辆。富士重工指出，面向北美、欧洲及澳大利亚市场出口增长推动了其整体出口量的提升。

　　今年前7个月，富士重工在日本累计新车销量同比微跌0.6%至101，910辆，出口量则同比增长5.1%至322，056辆。