现代汽车日前发布了2015年第三季度业绩报告,上季度受中国等市场销量下滑影响,该公司营业收入虽实现了10%的增长,但净利润遭遇了25%的下滑,至此现代汽车净利润已连续下滑7个季度。
Q3全球批售销量跌0.6% 在华减17%
现代汽车财报显示,今年前三季度,该公司累计全球零售销量为352.5万辆,去年同期为355.9万辆,同比下滑0.9%。其中美国市场同比增长3.7%至57.8万辆,中国市场则同比下滑9.1%至73.5万辆。
出厂/批售销量方面,现代第三季度在全球达到112.2万辆,同比微跌0.6%;前三季度累计出厂/批售销量达到353.8万辆,较去年同期的362.5万辆下滑了2.4%。
第三季度中,现代汽车在华工厂的出厂批售销量为21.4万辆,同比下滑17.4%;前三季度,现代中国工厂累计出厂批售销量为72.5万辆,同比跌幅为10.8%。
整体来看,2015年第三季度现代汽车在美国、欧洲以及韩国本土销量均实现增长,但上述市场的增长未能弥补在中国市场的下滑。
Q3营收涨10% 汽车业务贡献8成
营业收入方面,第三季度现代汽车实现营业收入23.43万亿韩元(约合211亿美元),去年同期为21.28万亿韩元(约合192亿美元),同比上涨10.1%。
其中汽车业务上季度为现代汽车公司贡献了18.29万亿韩元(约合165亿美元)营收,较去年同期的17.14万亿韩元(约合154亿美元)增长了6.7%,在上季度整体营收中占比为78%。
前三季度,现代汽车累计营业收入为67.19万亿韩元(623亿美元),较去年同期的65.68万亿韩元(591亿美元)提升了2.3%。
现代在财报中表示,新途胜与Avente(国内即朗动)带来了销量的增长,韩元贬值也对出口业务有一定促进作用。
净利润连跌七个季度 Q3锐减25%
利润方面,2015年第三季度现代汽车毛利润为45,650亿韩元(约合41亿美元),去年同期为45,200亿韩元(40.68亿美元),同比小 幅增长1.0%,毛利润率由去年同期的21.1%降至19.5%。前三季度累计毛利润为13.54万亿韩元(122亿美元),去年同期为14.14万亿韩 元(127亿美元),同比下滑4.2%。
上季度现代汽车营业利润为15,040亿韩元(约合14亿美元),去年同期为16,490亿韩元(约合15亿美元),同比降低8.8%;营业利润率 由去年同期的7.7%降至6.4%。前三季度累计营业利润为48,430亿韩元(44亿美元),较去年同期的56,740亿韩元(51亿美元),同比降低 14.6%。
Q3净利润为12,060亿韩元(11亿美元),去年同期为16,150亿韩元(15亿美元),同比锐减25.3%;净利润率也由去年的7.6%降 至5.1%,这已是该公司连续第七个季度净利润同比下跌。前三季度该公司累计净利润为49,790亿韩元(45亿美元),去年同期为59,930亿韩元 (54亿美元),同比锐减16.9%。
中国/俄罗斯拖后腿 寄望Q4回暖
受中国、俄罗斯以及巴西市场影响,现代全球新车交付量已连跌3个季度。第四季度中,该公司在中国及韩国市场将主要依赖于新车型以及税收优惠政策(如 中国市场最近推出的1.6L以下车型购置税减半政策)获得销量增长。该公司CFO李源熙(Lee Won Hee)表示,公司希望中国销量能够从10月份开始回暖。
李源熙表示,现代是一个以轿车为重心的车企,而目前全球市场对轿车的需求都有所下滑,SUV的需求则正在增长。该公司已经在其韩国蔚山(Ulsan)工厂扩产其途胜SUV,以满足市场需求。
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