大众柴油车尾气门首次扩大至汽油车

    4日彭博社报道，大众汽车公司称，内部调查首次发现汽油车型存在排量读数错误。柴油车型尾气门丑闻扩大至汽油车型。大众汽车监事会称将尽快召开会议讨论后续措施。大众汽车新任CEO穆勒面临更大压力。

　　大众汽车发言人称，问题车辆主要分布在欧洲，20亿欧元新增拨备仅为初步估计。

　　大众汽车称，内部调查发现80万辆车的二氧化碳排量存在“原因不明的不一致”。这一调查结果将促使大众汽车公司增加拨备20亿欧元。之前已经拨备了67亿欧元，且不含法律诉讼、罚款和客户赔偿的拨备。

　　之前，大众汽车估计需要在全球召回1100万辆汽车，该数据超过大众汽车公司2014年的销量。

　　周一晚间，大众汽车否认了美国环保局关于保时捷等高端柴油车型存在排量作弊的指称。

　　摩根大通驻伦敦分析师 Jose Asumendi表示，“加上近日最新调查结果，大众汽车公司的尾气门处理支出可能增加至132亿欧元。大众汽车还将继续深入调查，同时，大众汽车拥有278亿欧元的净现金头寸来应对危机。”