中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)于昨日发布月度汽车产销数据,2月汽车产销整体遭遇挫折,呈现环比和同比“双降”的局面。汽车生产161.18万辆,环比下降34.43%,同比下降1.31%;销售158.09万辆,环比下降36.94%,同比下降0.86%。另外,乘用车增幅比上年同期有所减缓,商用车降幅收窄。
乘用车持续低迷 SUV环比下降近四成
值得关注的是:乘用车产销呈现明显下降。其中:乘用车生产140.25万辆,环比下降34.96%,同比下降0.83%;销售137.67万辆,环比下降38.45%,同比下降1.53%。
中汽协副秘书长姚杰明确表示:1-2月的数据产销量保持了增长,只是前两个月的增幅有所回落,商用车有一定的同比下降,但降幅大幅收窄,基本处于合理的轨道运行。
因为春节的原因,SUV在2月份也出现环比大幅下降,销量环比下跌达39.71%,值得欣慰的是,SUV产销同比增长40.61%和44.02%,依然保持了良好的势头。
2月汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、长安、东风、一汽、北汽、广汽、长城、江淮、华晨和吉利。与上月相比,上述十家企业销量均呈下降,其中广汽、吉利和东风降幅更为明显。
自主品牌占有率提升 日系、法系降幅居首
2月,中国品牌乘用车共销售63.98万辆,环比下降37.39%,同比增长5.48%,占乘用车销售总量的46.47%,占有率比上月提升0.79个百分点。
德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售27.51万辆、17.21万辆、16.09万辆、9.28万辆和3.48万辆,分别占乘用车销售总量的19.98%、12.50%、11.69%、6.74%和2.53%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈明显下降,日系和法系乘用车降幅居前。
2月销量排名前十位的轿车生产企业:上汽大众、一汽大众、上汽通用、长安福特、北京现代、吉利控股、长安汽车(000625,股吧)、一汽丰田、东风悦达起亚和神龙汽车。与上月相比,上述十家企业销量均呈较快下降,神龙汽车、吉利控股和一汽大众降幅更明显。
2月销量排名前十位的SUV企业:长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、江淮股份、华晨汽车、长安福特、北京现代、上汽通用、东风本田。
商用车整体下降 新能源依旧亮点
商用车生产20.94万辆,环比下降30.64%,同比下降4.41%;销售20.42万辆,环比下降24.49%,同比增长3.90%,相比之下,降幅收窄。
2月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈较快下降;与上年同期相比,客车产销明显下降,货车产量微降,销量小幅增长。
其中,客车产销2.68万辆和2.53万辆,环比下降42.11%和44.23%,同比下降16.25%和22.08%。货车产销18.26万辆和17.89万辆,环比下降28.56%和20.51%,产量同比下降2.38%,销量增长9.05%。
新能源汽车依然保持强势:1-2月新能源汽车生产37937辆,销售35726辆,比上年同期均增长1.7倍。其中纯电动汽车产销分别完成27850辆和24835辆,比上年同期分别增长2.6倍和2.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成10087辆和10891辆,比上年同期分别增长60.1%和68.5%。
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