高配置已成为国产轿车一种“流行病”

搜狐博客（杨再舜）

    所谓的＂流行＂是时装、时髦、消费文化、休闲文化、奢侈文化、物质文化、流行生活方式、流行品味、都市文化、次文化、大众文化以及群众文化等概念所组成的一个内容丰富、成分复杂的总概念。这个总概念所表示的是按一定节奏、以一定周期，在一定地区或全球范围内，在不同层次、阶层和阶级的人群中广泛传播起来的文化。流行的判定应根据不同事物、不同时期、不同历史情况进行，有时迅速蔓延可跨越不同的区域。

  “时尚”顾名思义，就是“时间”与“崇尚”的相加。在这个极简化的意义上，时尚就是短时间里一些人所崇尚的生活。这种时尚涉及生活的各个方面，如衣着打扮、饮食、行为、居住、行动甚至情感表达与思考方式等。很多人会把时尚与流行相提并论，其实并不如此。简单地说，时尚可以流行，但范围是十分有限的，流行与时尚是二个概念，流行不代表潮流更不代表时尚。

    流行的东西有好有坏，如流行音乐、流行服饰、流行感冒、流脑、霍乱、乙肝等。流行不是少数人追逐的潮流与时尚，而是具备广泛性一过性的特征，来的快消失得也迅速，但有时侯留下的后遗症却祸国殃民，如目前国产轿车流行只能看却用不上的高配置，浪费成为中国汽车“流行病”。

    日前，就有有识之士载文批判浪费成为中国汽车“流行病”。如果将泊来车（无论欧、美、韩、日）与国产车（无论合资、自主品牌）比较一下，就可以发现，泊来车的低配置简约而实用，甚至有些购车者一拿到车就立即加装配置；国产车的高配置花哨而无实用用，更有一些购车者一拿到车后也画蛇添足地给车“美容”加装配置。这可能与中外文化差异莫无关系——国外将车完全当着代步工具；而国人却将其当作炫耀地位、权力和有钱的象征。此外，高增配也是中国汽车厂商在激烈的市场中的所谓“杀手锏”，叫做“人有我有、我有人无”的亮点和卖点。因此，无论是闲置或无用的高配置已经成为一种“浪费病态”在广泛地流行和漫延开来。

    我们先看一下“看上去很美”的4--7万元之间的国产轿车配置：常见的增加配置有：真皮方向盘、电动天窗、发动机防盗、6碟CD音响、电动车窗、电控后视镜、自动空调、遥控中央门锁、双气囊、全自动关闭车窗、自动雨刮、倒车雷达等等。

    我们再看一下7--10万元之间的国产轿车配置：真皮座椅、内置式双层开启电动天窗、10碟VCD音响、电动座椅、电控后视镜、带操控键方向盘、自动空调、遥控中央门锁、智能可视倒车雷达、双气囊、全自动关闭车窗、自动雨刮，甚至一些原来属于高端车型的配置，如氙气大灯、全车座椅电加热、车载DVD、电动遮阳帘、定速巡航、卫星导航、蓝牙免提等也成为主流标配或可选配置的趋势，加上这些配置，让同一款车型的价格相差悬殊。

    一部代步行走的机器，真的需要以上的这一大堆可能完全处于闲置或无用状态的高配置吗？据调查：对这些极高的配置，七、八成消费者几乎从未使用过或极少使用过，车主平均多花几千上万白花花银子买来的却是一大堆配置作摆设，仅此满足了国人的一种变态虚荣心理。眼下，高配置的浪费成为中国汽车的一种可怕的“流行病”了。